[Anonyme]

Tu a tout compris!!!!

[clavicule]

 salut, 

nous aussi on a compris et on jète l’éponge. l’hiver dernier l’équivalant de 40 pilotes sont venus rouler en 4 mois  , ouvert tous les week end ( circuit de sable) . Pourquoi ? ben parce qu’un circuit sauvage c’est (dans la région) créé et surtout c’était gratuit. Résultat, on prend l’eau financièrement.  Donc, comme il est pas prévu qu’on s’en fasse mettre un 2nd là ou on en a déjà un , ben on va arréter . Je suis même prêt à continuer à faire la paperasse si un taré heu volontaire veux faire président. Par contre j’arrete de refaire le circuit avec mon chargeur perso et à mes frais, j’arrète d’aller ouvrir quand on me tél pour aller rouler et finalement on y va plus et bien sur je vais plus aller faire payer à des pilotes qui se prennent pour des tops et qui comprennent pas pourquoi c’est pas gratuit. Ah oui je parle même pas du BE ( identifié plusieurs message mais répond pas ) qui à fracturé le cadena et fais un stage avec ses élèves sur le ……………………………………………… parking !!!!!!!!!!!!!! 

Je remercie l’APAC, ils ont rajouté la ( grosse ) goute qui a fait déborder. Alors ce qui sont persuadé que l’argent des pilotes ( rien que le termes de pilote ça me fait rire) donc persuadé que l’argent des pseudo pilotes sert à gaver les cons comme moi , la place est libre, je me ferais un plaisir de vous tél à 23h, oui ça arrive quand j’oublie d’éteindre mon portable pour savoir si le terrain est refait, à partir de quelle heure je peux rouler, combien c’est etc etc. ça me coutera moins mais alors moins cher. 

Pour les autres pilotes par contre qui seront obligés de faire des km pour aller rouler, désolé, 12 ans de bénévolats m’ont trés certainement rendu aigri. Mais prendre la responsabilité de c……. qui ne le sont pas, c’est pas dans l’ordre des choses. Merci Mr les juges . 

[Anonyme]

Je comprends ta reaction mais pour ma part je vais me battre jusqu’au bout pour trouver une solution qui permette d’enlever cette obligation de commissaire. On a encore un bon mois pour trouver une solution!

[jbt426]

 Jolie verité de clavicule… cassé!

En meme temps que la FFM se ré-organise sont marché attribué du MX a travers ces histoires d’assurance,

Ils ont aussi (la FFM), sorti une clause dans le contrat d’affiliation du club qui permet moyennant une prime supplementaire, de laisser rouler les non licenciés.

C’est une question que l’on se pose, de laisser le terrain ouvert a tous, en augementant l’entrée.

On degraderait l’ambiance sportive, et les risques de securité bondirais la haut dans le ciel (plus les pilotes…)

Alors la FFM se tire une balle dans le pied tout seul, si il n’y avait plus de licenciés…

Il faudrait que tout les clubs jouent ce jeu là…on tuerait le sport moto, mais c’est deja fait!

 

 

[Anonyme]

Voici les documents que les clubs doivent signés pour etre assuré!!!

[clavicule]

 A mais là, on y est. Pour ceux qui pensent encore que l’assureur est notre ami………………… en fait on nous préviend de comment on va nous là mettre. " A mais vous n’avais pas respecté l’article machin du document que vous avez signé en plus, donc déchéance de la couverture APAC………………….. "  en gros dans le c…

Le remède va être pire que le mal, l’assureur attaquera les club avant les pilotes………. au moins comme ça on gagnera du temps et on sera sur de perdre. 

RIP motocross. Putain que ça me fou les boules !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dilabricole]

Comment respecter cela, qui est capable de mettre en place tout se qui est demandé dans ce document!

Pour notre club ce n’est pas possible!

Etant aussi affilié a la ffm nous pourrons essayer de continuer par se biais mais notre école de pilotage ufolep c’est fini, les deux bf1 on pris sur leur temps pour se former nous avons payé leur formation , tout cela est jeté à la poubelle d’un revers de main…..si nous ne nous réafilions pas les pilotes engagés au chalange ne peuvent plus participer aux dernieres èpreuves !!!!!

Comprenez au moins qu’on aie les boules!

Et même avec la ffm je ne réjouis pas trop! ça va tomber bientot!

Sinon la vie est belle , il fait beau…….

[kx1678]

il me semble que nous venons de voter pour des députés et bien qu’il pose et défendent ce problème a l’assemblée !!! Ont va pas dire amen a tout surtout a des assureurs (quasi pire que des banquiers !)

[dilabricole]

Pour ma part je continu à militer, à informer, j’essaie de bouger à mon niveau , je suis pret à faire plus, notament au STF, mais je pense qu’il ne faut pas attendre, toutes les idées, pour faire connaitre cette casse organisée du mx accessible au plus grand nombre , est bonne à prendre.

Continuons notre travail de fourmi, bien que peu de personnes se bougent, il y a du mieux je l’ai constaté, l’info passe!

[Anonyme]

L’assureur que j’ai contacté m’a dit qu’il pourrait nous assuré pour a peu pres les memes tarifs. Pour les entrainements, il n’y aurait pas besoin de commissaires (a confirmé) et pas besoin de declaré les pilotes.

J’aurai le dossier complet de cette assurance d’ici la fin du mois. J’espere que cette solution pourra nous sortir de l’impasse dans laquel nous sommes!

[yoyo44]

 belle initative…chapeau ! 

[dilabricole]

bsr toto, ta demarche m’interesse et notre club (80 licenciés ufolep) est pret à se joindre au votre s’il s’avere que cette assurance peut couvrir, je dirais même un peux plus cher que l’apac c’est une question de principe.

plus nous serons plus ton assureur rentabilisera l’opération et c’est à nous à faire en sorte de sécuriser la pratique, depuis 2 ans nous avons mis les bouchées doubles dans ce domaine et ça porte ses fruits.Pour l’instant nous deplorons 1 blessé (ligaments du genou) pris en charge sécu,nous totalisons pourtant 186 jours d’ouverture en 2012. 

[Anonyme]

Le but c’est que tout le monde si retrouve. Que nous puissions pratiquer notre sport en respectant les regles edicter par la federation delegataire tout en continuant la politique securitaire que l’Ufolep a mis en place depuis quelque année (controle equipements de securité, controle bruit, passeport moto, formation officiels etc). Et puis que l’assureur qui nous aura fait une proposition interessante developpe son portefeuille client.

[4k2]

désolé toto, mais je ne pense pas que s’assurer chacun de son coté soit la solution.

il faudrait que tous les presidents de club boycotent l’ufolep et mettent la pression à la FFM pour ne pas avoir ces contraintes à gerer lors des entrainements sous peine de mettre les clefs sous la porte.

 

[Anonyme]

Je suis pas tout a fait d’accord avec toi car pour ma part je veux rester en Ufolep! Ce qui me derange c’est les nouvelles contrainte lier a l’assurance et pas l’Ufolep. Je ne retrouverai pas les memes conditions en FFM. La FFM fonctionne par region alors qu’en Ufolep dans ma region ont fonctionne par departement ce qui convient mieux a une pratiquent local du motocross (moins couteuse). Si je n’ai pas le choix j’irai en FFM mais j’espere trouvé une autre alternative.

[Auteur]

Messages