avis 450 crf 2008

[louis De simone]

gator a écrit :

louis De simone a écrit :

C’est pas un Bill’s ?

Yep! Ventru comme Depardieu!

A l’époque On a testé tous les pots mais le top c’était l’origine . Il fallait l’ouvrir en deux et supprimer le surplus de ferraille au niveau de la soudure et là t’avais un top pot beaucoup plus résistant que les autres.

[phiphix]

gator a écrit :

hotrod22 a écrit :

Le mec demande un avis sur le 450 crf 2008 et bingo on se tape 2 pages de pollution.

Heu… C’était il y a sept ans, je crois pas qu’il va nous en vouloir beaucoup, lol…

=)))))

[hotrod22]

Hé bein quand même! ^^ c’est pas une raison!

[phiphix]

ganjaman a écrit :

Du coup, comment est-il possible de laisser de côté la 125 CR des années 90, jusqu’au cadre alu ? Moteur sans équivalent, châssis au top, longévité extrême… P’tain, ce que j’aimais cette moto, à fortiori avec un cylindre Mugen et un CDI qui va avec !

que du bonheur le modèle 90…

[louis De simone]

phiphix a écrit :

ganjaman a écrit :

Du coup, comment est-il possible de laisser de côté la 125 CR des années 90, jusqu’au cadre alu ? Moteur sans équivalent, châssis au top, longévité extrême… P’tain, ce que j’aimais cette moto, à fortiori avec un cylindre Mugen et un CDI qui va avec !

que du bonheur le modèle 90…

Ma première 125 CR ,j’en ai eu 18 en tout . Honda people :-)))

[phiphix]

louis De simone a écrit :

phiphix a écrit :

ganjaman a écrit :
Du coup, comment est-il possible de laisser de côté la 125 CR des années 90, jusqu’au cadre alu ? Moteur sans équivalent, châssis au top, longévité extrême… P’tain, ce que j’aimais cette moto, à fortiori avec un cylindre Mugen et un CDI qui va avec !
que du bonheur le modèle 90…

Ma première 125 CR ,j’en ai eu 18 en tout . Honda people :-)))

idem ma premiére honda,avant le cr j avais un kx de 89 sorte d enclume comparé au cr…=)

[louis De simone]

phiphix a écrit :

louis De simone a écrit :

phiphix a écrit :
ganjaman a écrit :
Du coup, comment est-il possible de laisser de côté la 125 CR des années 90, jusqu’au cadre alu ? Moteur sans équivalent, châssis au top, longévité extrême… P’tain, ce que j’aimais cette moto, à fortiori avec un cylindre Mugen et un CDI qui va avec !
que du bonheur le modèle 90…
Ma première 125 CR ,j’en ai eu 18 en tout . Honda people :-)))

idem ma premiére honda,avant le cr j avais un kx de 89 sorte d enclume comparé au cr…=)

:-)))) tu m’étonnes mon meilleur pote avait une kx 125 de 1990 elle avait un empattement d’environ 3 mètres :-)))) et des cloches d’embrayages en verre

[phiphix]

louis De simone a écrit :

phiphix a écrit :

louis De simone a écrit :
phiphix a écrit :
ganjaman a écrit :
Du coup, comment est-il possible de laisser de côté la 125 CR des années 90, jusqu’au cadre alu ? Moteur sans équivalent, châssis au top, longévité extrême… P’tain, ce que j’aimais cette moto, à fortiori avec un cylindre Mugen et un CDI qui va avec !
que du bonheur le modèle 90…
Ma première 125 CR ,j’en ai eu 18 en tout . Honda people :-)))
idem ma premiére honda,avant le cr j avais un kx de 89 sorte d enclume comparé au cr…=)

:-)))) tu m’étonnes mon meilleur pote avait une kx 125 de 1990 elle avait un empattement d’environ 3 mètres :-)))) et des cloches d’embrayages en verre

et un moteur pas terrible au dire de certains

[Driv one SX]

ganjaman a écrit :

Du coup, comment est-il possible de laisser de côté la 125 CR des années 90, jusqu’au cadre alu ? Moteur sans équivalent, châssis au top, longévité extrême… P’tain, ce que j’aimais cette moto, à fortiori avec un cylindre Mugen et un CDI qui va avec !

bourgeois va hihi..tout a fait d’accort avec toi. la 250 RM aussi le modéle des années “jobé” ..voir les derniérs modéle des années “pichon” super “fun” a piloter

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