[sentinel]

Petit post pour avoir des avis,des conseils sur ce modèle..

Y’a t-il eu des problemes majeurs dessus(boite etc..)

quel est globalement le comportement moteur?(violent,linéaire,creux en bas)

Merci à vous..

[fck95]

Bonjour,j’ai et eu les modèles 2005/2007 et j’ai la 2008..

C’est du béton pour ma part … Moto d’origine,juste un Jt d’embase en plus c’est tout et Entretien sérieux pour la vidange BV,le filtre à chaque sorti et Huile MOTUL 2% maxi .

Je fais Cross,Course de Sable et Classic en Enduro avec cette moto.Moto saine moteur violent par rapport au 4 temps

Bonne chance pour ton achat ..

[sentinel]

Merci c’est sympa maintenant faut que je trouve la perle!

[mat a mat]

Salut, motos solide mécaniquement…. en revanche si tu n’as pas les factures d’entretiens lors de l’achat (piston, bielle…) il te faut démonter pour mesurer ou encore mieux le faire direct…. déja vu quelques roulements de bielle lacher( avec plusieurs saison dans les dents)….

Par contre moto violente et très puissante, surtout 2001 à 2003…ensuite un peu moins… comme cité tu peux les décomprimer un peu et modifier la transmission pour l’assouplir un peu…..la dessus pas besoin de pot / silencieux / boite clapet racing…..il y a deja tout ce qu’il faut pour s’arracher les bras !!! lol

Niveau chassis, motos tres stable et securisante…. un peu moins à l’aise dans le sérré !!!!! elle sont nées saine  !!!!!

N’hésites pas à en voir plusieurs, ne regarde pas que le prix !!!!! et pour l’entretien ne croit pas les vendeurs mais les factures qu’ils te fournissent !!!

bon achat et bon ride sur cette belle et bonne moto.

a+

https://www.piecesmotoverte.com

[Anonyme]

quel evolution y a til eu entre toutes ces annee de 2003 a 2008 2009 ?

je ne sais plus quand kawa a arreté de fabriquer ses 250 2T 

[sentinel]

Merci merci c’est sympa toutes ces infos ca permet deja de savoir que je devrais changer tout mes pulls et chemises si les bras s’allongent apres chaque sortie!

[Anonyme]

j’ai un modèle 2002 roulé 20 heures, j’ai roulé kx 250 depuis 1995, jamais eu un soucis avec , depuis l’arrivée des 4 temps je ne pense pas qu’elles ont beaucoups évolué depuis, on ne change pas un modèle qui marche chez kawa lol ;-)))))))))

si à tout hazard quelqu’un a de la pièces pour ce modèle ??? je suis preneur

[angedemoniaque]

Perso j’ai eu le modèle 2004 et 2005, en 2005 le moteur a changer de position et elle est devenue encore plus violente lol !

Pour moi, d’origine, c’est comme un 125, mais puissance mille…

Y a pas assez a pas donc faut relancé a l’embrayage, mais quand ca part, mon dieu c’est jouissif 😀

pour le fun et l’entrainement c’est le pied, pour la compete, faut du physique et travailler le moteur pour le rendre plus souple je pense !

Sinon j’ai un amis qui vend la sienne, 2007, nouvelle embrayage et piston, rouler max 5h depuis que ces frais ont été effectué… il arrive pas a tenir plus d’un tour a fond avec donc il pense racheter un 125 lol !

Par contre c’est en Belgique, MP moi si intéressé 🙂

[pitilolo]

tres bonne machine , 3berck avec et 3touquets  , juste les pistons faits  a chaque fois le nickasil a pas bougé du tout , voila  , bonne recherche .

[sentinel]

Merci a tous c’est cool..

[Anonyme]

slt peut tu me dire les differences qu il y a entre 2003 A 2004 de 2004 A 2005 et 2005 A 2008 merci

[sentinel]

tu m’interesses!

un 2003 en esthétique a une selle canapé cuir pas forcement belle ok,mais le reste semble pareil plastiques etc..(les modèles de kit déco vont de 03 à 08)

Pour le moteur etc..qu’est ce qui change?

Suspension?freinage?

P.S:oui le guidon acier d’origine est moche aussi :-))

[Anonyme]

c’est bien ce que je disais de  les modèles de 95 à 2002 étaient bonnes à mon gout àprès , je ne peux pas me prononcer, si toutefois je désire changer mon 2002 quelle kx 2 temps me conseilles-tu baltazar  ,,,????

de tout e façon la marque ne fabrique plus de 2 temps je crois ???? les modèles neuf invendues style zimer……  ne doivent plus courir les rues ???

[carlovitch1]

J’ai eu une 2003, achetée neuve, après avoir eu une 1999.

La 2003 a un moteur assez creux en bas et plus explosif en haut (la 99 était un vrai tracteur, gros couple, presque un 350, tout ce que j’aime), donc du coup j’ai été déçu et j’ai dû mettre un pot et raccourcir la démultiplication pour compenser un peu.

Partie-cycle plus maniable que les anciennes (jusqu’en 2002 c’étaient des rails mais un peu camion dans les virages), mais du coup moins stables et suspensions acceptables, sans plus (à faire préparer pour du gaz sérieux). Freins moyens comme souvent sur les Kawa de cette époque.

Fiabilité: la moto avait 6 mois, j’ai eu un clip qui s’est barré dans la boîte et du coup alors que je venais de faire un bon départ à Alairac (3 ou 4ème, les boules…) la boîte se bloque à la réception d’un saut, gamelle et 4 pignons dans le sac. C’est le seul problème que j’ai eu, je l’ai gardée 3 ans. Utilisation: courses de ligue.  

[sentinel]

Ca calme ton histoire de clip..

[Auteur]

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