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digger, le il y a 22 années et 10 mois.
Aux Looneux, comment est Grayan?
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10 janvier 2004 à 7h26 #751704
cela fait 2 fois que j’y cours, c’est une course très épuisante physiquement.
c’est technique comme Loon mais avec en + des montées et des descentes infernales ! et sur 3h.
Il y a même à un endroit le circuit qui se sépare en deux avec une partie plus courte mais difficile (c’est presque du trial, mais j’exagère un peu !) en paralèlle une partie plus facile mais plus longue.
pour info l’année dernière Béthys (qui avait cassé son amorto d’ailleurs) à la fin de la course a déclaré qu’il ne viendrait plus que c’était une course de malade (je pense qu’il plaisantait).
il faut faire très attention aus racines qui ressortent du sable après une heure de course.
il y a des bouts droits, sur les parre-feux, où là c’est du sable très mou sinon c’est plutôt du sable comme à loon mi-terre mi-sable.
le circuit est plus long que celui du Touquet on doit mettre quelque chose comme 20′ au tour.
il y a une partie qui longe la route (c’est à l’arrivée) qui est faite style Fort-Mahon au bull et là il y a quelques sauts (de gros !).
c’est le même circuit que pour le Cross-Country.
A la fin de la course (si on arrive encore à tenir debout) on est prêt pour Le Touquet.Le Touquet paraît si facile physiquement ensuite.
je ne me souviens plus si l’on arrive à passer la 5 ds les bouts droits ?
le terrain est DEFONCE du début à la fin, c’est loon un dimanche soir.
L’année dernière je termine 70 sur 250 CR.Cette année j’ai une 250 YZ depuis fin Décembre et je compte partir en 15*46 (15*47 doit convenir également)
sinon au niveau du passage des motos aux vérifs c’est tranquille pas de stress.
Arnaud va se régaler sur un tel terrain.Potisek et Hauquier n’étaient pas mal du tout là-bas.
à +.
PS: pour ceux qui le souhaitent je peux envoyer quelques photos par mail
10 janvier 2004 à 7h26 #753439cela fait 2 fois que j’y cours, c’est une course très épuisante physiquement.
c’est technique comme Loon mais avec en + des montées et des descentes infernales ! et sur 3h.
Il y a même à un endroit le circuit qui se sépare en deux avec une partie plus courte mais difficile (c’est presque du trial, mais j’exagère un peu !) en paralèlle une partie plus facile mais plus longue.
pour info l’année dernière Béthys (qui avait cassé son amorto d’ailleurs) à la fin de la course a déclaré qu’il ne viendrait plus que c’était une course de malade (je pense qu’il plaisantait).
il faut faire très attention aus racines qui ressortent du sable après une heure de course.
il y a des bouts droits, sur les parre-feux, où là c’est du sable très mou sinon c’est plutôt du sable comme à loon mi-terre mi-sable.
le circuit est plus long que celui du Touquet on doit mettre quelque chose comme 20′ au tour.
il y a une partie qui longe la route (c’est à l’arrivée) qui est faite style Fort-Mahon au bull et là il y a quelques sauts (de gros !).
c’est le même circuit que pour le Cross-Country.
A la fin de la course (si on arrive encore à tenir debout) on est prêt pour Le Touquet.Le Touquet paraît si facile physiquement ensuite.
je ne me souviens plus si l’on arrive à passer la 5 ds les bouts droits ?
le terrain est DEFONCE du début à la fin, c’est loon un dimanche soir.
L’année dernière je termine 70 sur 250 CR.Cette année j’ai une 250 YZ depuis fin Décembre et je compte partir en 15*46 (15*47 doit convenir également)
sinon au niveau du passage des motos aux vérifs c’est tranquille pas de stress.
Arnaud va se régaler sur un tel terrain.Potisek et Hauquier n’étaient pas mal du tout là-bas.
à +.
PS: pour ceux qui le souhaitent je peux envoyer quelques photos par mail
10 janvier 2004 à 21h05 #751351bon pour quelqu’un qui tourne en 8-10′ au tour à Loon et qui a pris un 15×46 à Fort Mahon, vous me donnez quoi en ressenti de la piste ( je peux le faire propre ou pas) et en démultiplication?
J’ai peur de ne pas emmener le 15×46 sur les 3 heures…
merci de vos infos.10 janvier 2004 à 21h05 #751705bon pour quelqu’un qui tourne en 8-10′ au tour à Loon et qui a pris un 15×46 à Fort Mahon, vous me donnez quoi en ressenti de la piste ( je peux le faire propre ou pas) et en démultiplication?
J’ai peur de ne pas emmener le 15×46 sur les 3 heures…
merci de vos infos.10 janvier 2004 à 21h05 #751708bon pour quelqu’un qui tourne en 8-10′ au tour à Loon et qui a pris un 15×46 à Fort Mahon, vous me donnez quoi en ressenti de la piste ( je peux le faire propre ou pas) et en démultiplication?
J’ai peur de ne pas emmener le 15×46 sur les 3 heures…
merci de vos infos.10 janvier 2004 à 21h05 #753442bon pour quelqu’un qui tourne en 8-10′ au tour à Loon et qui a pris un 15×46 à Fort Mahon, vous me donnez quoi en ressenti de la piste ( je peux le faire propre ou pas) et en démultiplication?
J’ai peur de ne pas emmener le 15×46 sur les 3 heures…
merci de vos infos.11 janvier 2004 à 7h13 #751355le jour de la course de loon, je tourne en 10’30 et en ce moment j’emmène le 15*46 à loon donc il ne doit pas y avoir de problème à grayan.
il y a des parties roulantes à grayan, plus qu’à loon quand même.
si tu as peur d’être un peu trop long prend un 15*47 pour assurer.11 janvier 2004 à 7h13 #751709le jour de la course de loon, je tourne en 10’30 et en ce moment j’emmène le 15*46 à loon donc il ne doit pas y avoir de problème à grayan.
il y a des parties roulantes à grayan, plus qu’à loon quand même.
si tu as peur d’être un peu trop long prend un 15*47 pour assurer.11 janvier 2004 à 7h13 #751712le jour de la course de loon, je tourne en 10’30 et en ce moment j’emmène le 15*46 à loon donc il ne doit pas y avoir de problème à grayan.
il y a des parties roulantes à grayan, plus qu’à loon quand même.
si tu as peur d’être un peu trop long prend un 15*47 pour assurer.11 janvier 2004 à 7h13 #753445le jour de la course de loon, je tourne en 10’30 et en ce moment j’emmène le 15*46 à loon donc il ne doit pas y avoir de problème à grayan.
il y a des parties roulantes à grayan, plus qu’à loon quand même.
si tu as peur d’être un peu trop long prend un 15*47 pour assurer.11 janvier 2004 à 9h46 #751359ok je te remercie ced.
@+
Tu finis combien à Loon? Matin ou aprém?
11 janvier 2004 à 9h46 #751713ok je te remercie ced.
@+
Tu finis combien à Loon? Matin ou aprém?
11 janvier 2004 à 9h46 #751716ok je te remercie ced.
@+
Tu finis combien à Loon? Matin ou aprém?
11 janvier 2004 à 9h46 #753448ok je te remercie ced.
@+
Tu finis combien à Loon? Matin ou aprém?
11 janvier 2004 à 19h21 #75136352ème avec une 250 CR l’après-midi
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