- Ce sujet contient 27 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
beufa, le il y a 21 années et 11 mois.
amorto qui talone
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22 septembre 2004 à 23h01 #704421
pas si tu règle bien ta détente… sinon tu peux toujours essayer de faire un régime… LOL
23 septembre 2004 à 9h25 #703823va voir l’article technique « reglages suspension » sur ce lien:
https://www.dirtbikeavenue.com/catalog/images/REGLAGES%20SUSPENSIONS_FR.pdf
23 septembre 2004 à 9h25 #703921va voir l’article technique « reglages suspension » sur ce lien:
https://www.dirtbikeavenue.com/catalog/images/REGLAGES%20SUSPENSIONS_FR.pdf
23 septembre 2004 à 9h25 #704422va voir l’article technique « reglages suspension » sur ce lien:
https://www.dirtbikeavenue.com/catalog/images/REGLAGES%20SUSPENSIONS_FR.pdf
23 septembre 2004 à 11h48 #703828Je viens de refaire un amortisseur pour un 250 de 86, et pour ces âges là il faut de la viscausité 15 à 20.
De plus il faut adapter le ressort à ton poids puis faire les réglages suivant le terrain en suivant les conseils du lien internet du post si dessus.
@+23 septembre 2004 à 11h48 #703922Je viens de refaire un amortisseur pour un 250 de 86, et pour ces âges là il faut de la viscausité 15 à 20.
De plus il faut adapter le ressort à ton poids puis faire les réglages suivant le terrain en suivant les conseils du lien internet du post si dessus.
@+23 septembre 2004 à 11h48 #704426Je viens de refaire un amortisseur pour un 250 de 86, et pour ces âges là il faut de la viscausité 15 à 20.
De plus il faut adapter le ressort à ton poids puis faire les réglages suivant le terrain en suivant les conseils du lien internet du post si dessus.
@+23 septembre 2004 à 13h15 #703830le ressort est adapté a mon poid je pense, je suis dans le standard a qques kilos pres : 70.
Pour ce qui est du reglage de la precontrainte du ressort j’ai suivi déjà les conseils de dirtbikeavenue.com
En revanche la viscosité m’interesse fortement, car l’huile kayaba02 , on sait pas combien elle fait!!!
J’ai regardé sur ce super site:
je dois mettre de l’indice 5.
voila.
23 septembre 2004 à 13h15 #703927le ressort est adapté a mon poid je pense, je suis dans le standard a qques kilos pres : 70.
Pour ce qui est du reglage de la precontrainte du ressort j’ai suivi déjà les conseils de dirtbikeavenue.com
En revanche la viscosité m’interesse fortement, car l’huile kayaba02 , on sait pas combien elle fait!!!
J’ai regardé sur ce super site:
je dois mettre de l’indice 5.
voila.
23 septembre 2004 à 13h15 #704428le ressort est adapté a mon poid je pense, je suis dans le standard a qques kilos pres : 70.
Pour ce qui est du reglage de la precontrainte du ressort j’ai suivi déjà les conseils de dirtbikeavenue.com
En revanche la viscosité m’interesse fortement, car l’huile kayaba02 , on sait pas combien elle fait!!!
J’ai regardé sur ce super site:
je dois mettre de l’indice 5.
voila.
23 septembre 2004 à 17h12 #703832Bon bein si il y a rien a faire, il me reste plus qu’a fabriquer un sabot en alu pour les futurs chocs,car j’ai commencé a applatir le bas du cadre sous le moteur, et j’ai pas envie de tout peter non plus. J’ai pas envie de me trainer non plus a 2 a l’heure sur les saut et pas les moyens d’en acheter une neuve: bref c’est une equation bien embetante à résoudre…..
23 septembre 2004 à 17h12 #703930Bon bein si il y a rien a faire, il me reste plus qu’a fabriquer un sabot en alu pour les futurs chocs,car j’ai commencé a applatir le bas du cadre sous le moteur, et j’ai pas envie de tout peter non plus. J’ai pas envie de me trainer non plus a 2 a l’heure sur les saut et pas les moyens d’en acheter une neuve: bref c’est une equation bien embetante à résoudre…..
23 septembre 2004 à 17h12 #704431Bon bein si il y a rien a faire, il me reste plus qu’a fabriquer un sabot en alu pour les futurs chocs,car j’ai commencé a applatir le bas du cadre sous le moteur, et j’ai pas envie de tout peter non plus. J’ai pas envie de me trainer non plus a 2 a l’heure sur les saut et pas les moyens d’en acheter une neuve: bref c’est une equation bien embetante à résoudre…..
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