[enducross]

 hé pélo, j’y suis pour rien,  tout les présidents de club on du avoir le mail,  même je fais que relayer l’information. 

 

[boudiou]

Je sais bien que t’y est pour rien, c’était pas contre toi.

[boudiou]

Je sais bien que t’y est pour rien, c’était pas contre toi.

[boudiou]

Je sais bien que t’y est pour rien, c’était pas contre toi.

[veteran5.1]

 +1

[veteran5.1]

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[veteran5.1]

 +1

[Anonyme]

 je reviens sur le probleme  du pilote qui porte plainte contre un club organisateur d’un e.trainement sous pretexte qui l’on laisser rouler sans liicence ce probleme m’est deja arrive sur une course…. mais tout c’est arrange a l,amiable…

 

lorsque j’ai voyager aux us a chaque fois que j’ai accede a un circuit d’entrainement par exemple perris ou glen helen ..il y a un acueil securite a l’accueil ou chaque pilotes accompagnateur ou public signe une decharge avant d’entre sur le circuit …je ne sait pas ce que cela vaut juridiquement mais bon cela reste une preuve ecrite  que la victime a lu un reglement interieur avant d’acceder sur le site….  jamais vu cela en europe….

[Anonyme]

 je reviens sur le probleme  du pilote qui porte plainte contre un club organisateur d’un e.trainement sous pretexte qui l’on laisser rouler sans liicence ce probleme m’est deja arrive sur une course…. mais tout c’est arrange a l,amiable…

 

lorsque j’ai voyager aux us a chaque fois que j’ai accede a un circuit d’entrainement par exemple perris ou glen helen ..il y a un acueil securite a l’accueil ou chaque pilotes accompagnateur ou public signe une decharge avant d’entre sur le circuit …je ne sait pas ce que cela vaut juridiquement mais bon cela reste une preuve ecrite  que la victime a lu un reglement interieur avant d’acceder sur le site….  jamais vu cela en europe….

[Anonyme]

 je reviens sur le probleme  du pilote qui porte plainte contre un club organisateur d’un e.trainement sous pretexte qui l’on laisser rouler sans liicence ce probleme m’est deja arrive sur une course…. mais tout c’est arrange a l,amiable…

 

lorsque j’ai voyager aux us a chaque fois que j’ai accede a un circuit d’entrainement par exemple perris ou glen helen ..il y a un acueil securite a l’accueil ou chaque pilotes accompagnateur ou public signe une decharge avant d’entre sur le circuit …je ne sait pas ce que cela vaut juridiquement mais bon cela reste une preuve ecrite  que la victime a lu un reglement interieur avant d’acceder sur le site….  jamais vu cela en europe….

[yam33]

 Dit et redit, la decharge na aucune valeur legale en France, certains l’utilise mais sans aucune certitudes en cas de probléme !! 

Mais il y a que en France ou c’est comme ça !! De temps en temps en Belgique, c’est pareil, ils en ont rien à foutre des licences ou autres, 20 balles et une signature et c’est reglé !!!

Si la decharge etait valable, on verrait pas mal de terrain fonctionner comme ça, pas mal de pilotes ou le mec qui a un champ, ferait un circuit et voila ….

[yam33]

 Dit et redit, la decharge na aucune valeur legale en France, certains l’utilise mais sans aucune certitudes en cas de probléme !! 

Mais il y a que en France ou c’est comme ça !! De temps en temps en Belgique, c’est pareil, ils en ont rien à foutre des licences ou autres, 20 balles et une signature et c’est reglé !!!

Si la decharge etait valable, on verrait pas mal de terrain fonctionner comme ça, pas mal de pilotes ou le mec qui a un champ, ferait un circuit et voila ….

[yam33]

 Dit et redit, la decharge na aucune valeur legale en France, certains l’utilise mais sans aucune certitudes en cas de probléme !! 

Mais il y a que en France ou c’est comme ça !! De temps en temps en Belgique, c’est pareil, ils en ont rien à foutre des licences ou autres, 20 balles et une signature et c’est reglé !!!

Si la decharge etait valable, on verrait pas mal de terrain fonctionner comme ça, pas mal de pilotes ou le mec qui a un champ, ferait un circuit et voila ….

[jciar11]

 En tant que représentant de la FFM à la commission départementales de sécurité routière j ai reçu un mail de la FFM ( MR Amiel) nous demandant d être vigilant sur la sécurité des circuits en ce qui concerne les spectateurs lors de l homologation ou la ré homologation des circuits

[jciar11]

 En tant que représentant de la FFM à la commission départementales de sécurité routière j ai reçu un mail de la FFM ( MR Amiel) nous demandant d être vigilant sur la sécurité des circuits en ce qui concerne les spectateurs lors de l homologation ou la ré homologation des circuits

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