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puldizzy, le il y a 20 années et 5 mois.
200 ktm
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8 février 2006 à 16h57 #384965
bonjour a tous
voila je suis passer chez un concessionaire pour voir s’y il y avait pas une petite 125 d occas , j’ai demander a un type il ma dit qu’il vendait ca 200 ktm annéé 2004 à 3 500, il ma dit aussi que ca navais pas de probleme s’y on l’entretenet bien voila je voulais votre avis
merci
8 février 2006 à 17h17 #522649j’en ai une et j’en suis ravi aucun souci pour l’instant je l’ai achetee neuve en aout 05 mais c une 04 j’ai env 20 heures et ca marche vraiment bien !!
8 février 2006 à 17h51 #522650merci pour ta reponce puld
je peux donc l’acheter en confiance?
8 février 2006 à 19h15 #522651il faut aussi savoir ce ke tu veux en faire car en course tu tourne avec des 250 et non des 125, de plus niveau revente c’est pas le top a cause du problème de catégorie, la demande est faible et la reprise est ridicule
8 février 2006 à 21h09 #522652nan je te rassure balouck, je ne compte pas faire de la competition, je veux juste m’amuser sur les piste de mon village
9 février 2006 à 0h07 #522653je ne veux pas te dire que tu peux l’acheter en toute confiance car sans la voir et sans savoir comment son ancien pilote l’a entretenu… mais avec la mienne no problemo !!! je suis ok avec balouk concernant la cylindree pour la revente mais a mon humble avis d’amateur c’est la meilleure moto que j’ai essayee jusqu’a present je trouve que ca garde le fun de la 125 avec bcp de chevaux sans jamais avoir l’impression d’etre deborde comme une 250 et sans les inconveniant de poid ou d’entretien qu’a une 250 4 temps pour la s’amuse c’est vraiment cool mais par contre p’etre que pour un bon pilote c’est une autre affaire …. concernant les categories ma foi c clair avec ca tu roules en open mais perso pour les quques courses amateur que j’ai fait avec je ne me suis pas senti desavantagé . il me semble meme si mes souvenirs ne sont pas trop mauvais avoir vu nicolas charlier l’utiliser en champ suisse elite sur certaines courses et julien bill en sx
9 février 2006 à 17h45 #522654merci puldi
ce qui me fais peur ce n’est pas quelle marche pas car je sais que ktm c’est reputé pour avoir de bon moteur et etre maniable mais aussi pour etre fragile , la tienne n’a aucun probleme heuresement car tu na rouler que 20 h…
9 février 2006 à 19h23 #522655Je te conseille plutot la 250 ! Presque le même prix, mais niveau puissance c’est autre chose. De plus tu pourra revendre la 250 beaucoup plus cher. Voila a +
9 février 2006 à 20h44 #522656nan je prend pas la 250 tros puissante et tros lourde,je prend la 200 car elle ce rapproche bocpup plus de la 125 avec un moteur plus complet.
9 février 2006 à 23h46 #522657ben franchement je te comprends j’ai dis un jour que je ne roulerais jamais kt lol j’avais vraiment peur niveau fiabilite mais je crois que ca le fait quand meme mais si les suspensions n’ont pas etee prepare gare au guidonnage….. et p’etre qu’il te faudra plus entretenir qu’une honda…. lol mais je pense que c’est autant fiable que les autres ( sauf honda bien sur …. lol ) tout du plaisir avec ton futur nouveau jouet @+
10 février 2006 à 8h24 #522658merci de me rassuré puldi, je sais maintenan que je n’est plus aucun souci pour la fiabilité(enfin presque lol) et tu dit que la moto guidonne?
10 février 2006 à 8h25 #522659aller c bon je (te laisse tranquil avec ca maintenan lol
merci pour t conseille a plus
10 février 2006 à 10h07 #522660arrêtons ces les fausses rumeurs du style « ktm c’est pas fiable », patati, patata…nous avous une ktm 200 sx ds la famille. et c’est une excellente moto, compromis entre la 125 et la 250. plus de chevaux et plus souple que la 125 mais aussi nettement plus exploitable qu’une 250. pas besoin de passer par une 250 4t pour avoir ça! après quand j’entends des gens dire qu’ils sont désavantagés en open avec une 200 face aux 250 et 4504t, ça me fait rire! à part en championnat de france, y’a pas grand monde capable d’exploiter une 2502t ou 4504t à fond, alors je dirais qu’en championnat open donc (au niveau ligue et promo), on est meme avantagé avec une cylindrée inférieure, qu’on domine mieux et qui est moins fatigante. coté suspensions, la préparation est malheureusement quasi-obligatoire, si tu veux dompter la machine et pas faire du bull-riding. en ce qui concerne enfin la qualité KTM, sache que dans la famille on roule ktm depuis 1998. dès qu’on y a gouté, on peut meme pas envisager acheter une autre marque
10 février 2006 à 10h19 #522661Salut,
heureux possesseur d’une 200KTM 2004, et ex-possesseur de 250 2T (KX) je peux te dire que j’ai retrouvé un plaisir total avec la 200. Légère, puissante, facile, amusante, tout va bien avec cette moto. Question fiabilité, pour l’instant aucun problème, je l’ai depuis un an (achetée en super état) et après une vingtaine de sorties, rien à signaler.
Pour la différence de perfs avec un 250 2T, franchement à mon niveau (très très moyen) je pense rouler nettement plus vite et plus longtemps avec la 200!
Cette moto ne conviendra sûrement pà l’air de correspondre à ce que tu attends, et franchement je pense que tu ne sera pas déçu.
10 février 2006 à 10h19 #522662Salut,
heureux possesseur d’une 200KTM 2004, et ex-possesseur de 250 2T (KX) je peux te dire que j’ai retrouvé un plaisir total avec la 200. Légère, puissante, facile, amusante, tout va bien avec cette moto. Question fiabilité, pour l’instant aucun problème, je l’ai depuis un an (achetée en super état) et après une vingtaine de sorties, rien à signaler.
Pour la différence de perfs avec un 250 2T, franchement à mon niveau (très très moyen) je pense rouler nettement plus vite et plus longtemps avec la 200!
Cette moto ne conviendra sûrement pà l’air de correspondre à ce que tu attends, et franchement je pense que tu ne sera pas déçu.
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