125 YZ 04: huile de boite déborde par le reniflard…

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• 29 mars 2004 à 21h58 #450359
  mxfranck

  Participant

  Salut, j’ai remarqué maintenant à plusieurs reprises qu’après une petite manche/session , j’avais de l’huile de boite qui coulait par le reniflard de boite quand je m’arrête. Je dois donc en rajouter un peu la semaine lorque je fais l’entretien. Pourtant, j’ai exactement 650 cm dedans. Ca ne vient pas non plus de l’huile ( Ipone Box ) car je l’utilise depuis longtemps.

  Qqn a une idée ?? @+ MXF

  29 mars 2004 à 22h07 #1121714
  jojobmx

  Participant

  ( meem moto) moi ca va , juste une goute de tps en tps avec de la castrol, si tu respect le dosage je voit pas trop d’ou ca vient, peut etre faut tirer dedans… ( je rigole moi meme j’avance pas!!!!!)

  29 mars 2004 à 22h11 #1121715
  taibo

  Participant

  ca depend de combien il en coule ca peus venir du fait que quand tu vidange il en reste tjrs un peu dans la boite mais si tu perd plus de 50 ml ya un prob sur ton reniflard

  30 mars 2004 à 9h52 #1121716
  greczed

  Participant

  un reniflard pour l’huile de boîte ????

  vous êtes sûr de ne pas confondre avec le reniflard de valves à l’échappement (le caoutchouc noir qui sort par l’avant du cylindre) sinon, c’est normal, cela prouve que te valves sont bien graissées au moins !!!

  pas comprendre la perte d’huile BV ???

  30 mars 2004 à 13h39 #1121717
  mathk

  Participant

  si ça coule par ton reniflard de BV il y a pas 36 solution, c’est qu’il y en a de trop!!!

  30 mars 2004 à 22h11 #1121718
  mxfranck

  Participant

  Greczed, je te rassure je fais pas du cross depuis dimanche dernier, je connais la différence entre reniflard de boite et de valves……non je ne vois pas trop non plus de quoi ca peut venir. Quand j’ai mis la moto droite pour controler, j’avais pas d’huile qui coulait par le témoin. Réflexe, j’en ai rajouté. Sur mes 3 dernières CR, j’ai jamais eu d’huile de boite qui coulait par le reniflard, ni même à faire le niveau entre 2 sorties ! Comme j’ai changé de marque, je prends qqs précautions. @+ MXF

  31 mars 2004 à 10h19 #1121719
  greczed

  Participant

  MXF, prends pas la mouche…c’est tellement un pb qui n’arrive jamais que je n’avais même pas vu qu’il y avait un reniflard sur la boîte !!!

  Ce qui est sûr, c’est que vu le volume du carter et vu la quantité d’huile de boîte (0.65 l), tu as dû en mettre qq bidons…..

  vidange tout et recommence car le reniflard est sur la partie haute du carter… ça doit baigner !!!

  31 mars 2004 à 11h45 #1121720
  jd

  Participant

  ses normale qui yan coule moi sa me le fait touletemps quand je revien de manche laisse la couler sa fait rien du tout sez quand elle chaufe!!!!!

  1 avril 2004 à 14h26 #1121721
  yo !

  Participant

  joints spy de vilo morts peut etre ?

  2 avril 2004 à 12h23 #1121722
  ufo

  Participant

  lol on entend de tout !! lol des spi de vilo qui ferrait que l’huile remonte par le reniflard lool ? enfin bref j’aime bien me moker 😉 Le prob (si s’en est un) c’est just que kan tu as vidangé ta brêle tu n’as pas enlevé tte l’huile de boite, par exemple il en reste sur les disques, au fond du carter, etc.. les 650 ml c’est pour une boite de vitesse toute séche donc t’inquiètes pas et laisse couler 🙂 une foix que le niveau se sera fait ça coulera plus. Parske tu vas y passer le bidon à force de faire le niveau et d’en perdre :p par contre c’est si ça pisse tout le temps et si toute ton huile coule que C embêtant mais j’pense pas j’l’ai encore jamais vu 🙂
  A+ et bon GaZZzz

  2 avril 2004 à 17h54 #1121723
  digger

  Participant

  Ben UFO ya pas de moquerie dans ce que tu écris, que du bon sens…
  L’huile si elle passe par le bas moteur sera brûlée avec le mélange air essence, elle ne pourra donc pas sortir par le reniflard…Bonjour l’odeur.

  4 avril 2004 à 15h17 #1121724
  cocoye

  Participant

  ça peut venir du joint spy de pompe a eau qui est mort,l’eau va dans la boite ,se melange a l’huile et ressort par le reniflard .

  4 avril 2004 à 18h45 #1121725
  digger

  Participant

  oui mais alors il cracherait de la mayonnaise le reniflard…

  4 avril 2004 à 21h16 #1121726
  Anonyme

  c’est le joint spy entre le vilo et la boite qui est hs (la compression moteur passe dans la boite)

  4 avril 2004 à 22h02 #1121727
  ufo

  Participant

  ??? la compression ne se fait en aukun cas dans le bas du cylindre!! la compression et l’explozion se passe sur le haut du cylindre!! C’est l’aspiration des gaz qui se fait dans le bas moteur, c’est pour ça que kan un joint de spi de vilo est mort et bah ta pétoir crache de la fumée bien blanche et que tu joues les fumigènes!! et tout ça parske tu brûles l’huile de boite qui sort par ton joint spi niké.
  Attention à ce que vous dites kan même ..

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