S”il faudra encore patienter quelques temps pour savourer le premier succès français en gp 500 depuis celui d”yves demaria en 99 (c”était d”ailleurs a l “occasion du gp de france) la routine a repris son chemin en 250. Champion en titre et vainqueur aux pays bas, mickael pichon a eté intouchable en espagne : pôle position, victoire et record du tour ! Seuls frédéric bolley et l”allemand pit beirer semblent en mesure de l”inquiéter en course, mais l “un comme l”autre a chuté en espagne. Et si bolley s”en titre bien puisqu”il est remonté de la dixième a la troisième place, ne concédant ainsi qu”un minimum de points a l”officiel suzuki, beirer a lui perdu beaucoup de terrain. A distance de pichon ce gp d”espagne a d”ailleurs eté superbe, avec de nombreux rebondissements qui ont finalement coûté le podium au néo-zélandais joshua coppins (deux chutes dans le dernier quart d”heure) et au britannique james dobb dont la ktm rendait l”âme dans l”avant dernier tour ! Du coup entre pichon et bolley c”est l”italien alessio chiodi qui s” est immiscé, signant un brillant retour au premier plan en attendant celui de son equipier claudio federici, qui fera son entrée en mondial a st jean d “angely après s”être blessé a la jambe en début de saison. Enfin, comme deux mousquetaires ne sont jamais seuls, notons la montée en puissance de johnny aubert qui après avoir signé un superbe quatrième chrono aux essais se classe huitième du grand prix, poursuivant son ascension dans la hiérarchie.
En 125 on pensait les ktm imbattables, tant l”usine autrichienne est massivement représentée dans cette catégorie, notamment avec ses deux pilotes officiels steve ramon (fils d”eddy, vainqueur avec fabien bouvet du gp de side-car cross a st jean d”angely en 1992) et eric eggens. Vainqueur aux pays bas, ramon a chuté au départ en espagne et n”a marqué aucun point et c”est la kawasaki de michael maschio qui a dominé l”épreuve. Revenu en 125 après deux décevantes campagnes en 250, maschio qui avait déjà bien tiré son epingle du jeu aux pays bas (cinquième) est sorti vainqueur de son duel avec le suisse philippe dupasquier, duel passionnant qui a duré pendant quarante minutes ! Voilà pour la première fois de sa vie maschio en tête du mondial, devant eggens (qui est le seul a etre monté sur le podium des deux premiers gp 125) et une meute de jeunes aux dents longues. Décevant aux pays bas ou il relevait de blessure, luigi seguy a fait un retour en force, tenant longtemps la troisième place de l”épreuve avant de baisser un peu de régime en raison de son manque de compétition. Eggens lui a subtilisé la troisième place, mais ni puzar ni caps n”ont pu lui chiper sa belle quatrième place ! Toujours côté français, un petit jeune fait son trou, comme on dit dans le jargon ; onzième aux pays bas, neuvième en espagne, antoine letellier s”affirme comme l”un des leaders de la nouvelle vague française qui sera présente en force a st jean les 11 et 12 mai prochains.
Animations. Outre les démonstrations de free-style qui auront lieu a plusieurs reprises tout au long du week end, les organisateurs ont prévu de procéder a une présentation des equipes samedi a 18h00 sur le circuit. Lors du motocross des nations cela avait eté un réel succès » se souvient jean marie boissonnot qui etait en repérages le week end dernier en espagne. « cela ne se fait jamais en grands prix, mais nous avons soumis l”idée a la dorna car il nous semble important d”offrir au public des animations. Le dimanche les pilotes sont inaccessibles car il y a de plus en plus de pression et d”enjeu, et avant le concert du samedi soir cette présentation permettrait aux fans de voir de près leurs idoles ».
Positions aux championnats du monde après le gp d”espagne.
125 : 1.Maschio (Fra, Kawasaki), 41 ; 2.Eggens (Pb, Ktm), 40 ; 3.Townley (Nzl, Ktm), 36 ; 4.Dupasquier (Ch, Ktm) Et Caps (Bel, Ktm), 29 ; 6.Puzar (Ita, Hva), 28 ; 7.Ramon (Bel, Ktm), 25 ; 8.Rattray (Afs, Ktm), 24 ; 9.Letellier (Fra, Ktm), 22 ; 10.Dement (Usa, Honda), 21 ; 11.Metcalfe (Aus, Ktm) Et Seguy (Fra, Yamaha), 20 ; Etc..
250 : 1.Pichon (Fra, Suzuki), 50 ; 2.Bolley (Fra, Yamaha), 42 ; 3.Beirer (All, Honda) Et Coppins (Nzl, Honda), 32 ; 5.Gundersen (Nor, Kawasaki), 31 ; 6.Chiodi (Ita, Yamaha), Vehvilainen (Fin, Honda) Et Cooper (Gbr, Honda), 29 ; 9.Aubert (Fra, Yamaha), 22 ; 10.Freibergs (Let, Honda), 21..
500 : 1.Smets (Bel, Ktm), 50 ; 2.Everts (Bel, Yamaha), 42 ; 3.Bervoets (Bel, Yamaha), 40 ; 4.Bartolini (Ita, Honda), 38 ; 5.Garcia Vico (Esp, Ktm), 32 ; 6.Leok (Est, Honda), 27 ; 7.Burnham (Gbr, Honda), 19 ; 8.Aaltonen (Fin, Husaberg) Et Jelen (Slo, Honda), 18 ; 10.Dini (Ita, Yamaha), 16 ; 11.Karlsson (Suè, Husaberg) Et Melotte (Bel, Yamaha), 15 ; 13.Rodrigues (Por, Vor) Et Nilsson (Suè, Husaberg), 14 ; 15.Bethys (Fra, Honda), Belometti (Ita, Vor) Et Noble (Gbr, Honda), 13…
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