[dadousx]

salu g un probleme sur ma yam

g des flemmes a ma deceleration et ken jaccelere a ba regimes en 1ere elle calle preske merci de maider

[jurasikrider]

vérifies le réglage de soupappes, ça peu venir de là !

[jurasikrider]

vérifies le réglage de soupappes, ça peu venir de là !

[jurasikrider]

vérifies le réglage de soupappes, ça peu venir de là !

[chevrain77]

J’ai pas eu des flammes mais le W-E dernier , j’en étais pas loin ( il faisait trés froid ) le moteur ne donnait pas tout son rendement et parfois à la reprise , un trou à l’accélération . Si tu comptes t’entrainer tout l’hiver , enrichie un poil et bien sur vérifie tes jeux aux soupapes ( quand à moi j’y touche pas , je remise et vérifie toute la moto pour l’hiver , ça caille trop ! et pour la moto et pour le pilote ! LOL!!!! )

[chevrain77]

J’ai pas eu des flammes mais le W-E dernier , j’en étais pas loin ( il faisait trés froid ) le moteur ne donnait pas tout son rendement et parfois à la reprise , un trou à l’accélération . Si tu comptes t’entrainer tout l’hiver , enrichie un poil et bien sur vérifie tes jeux aux soupapes ( quand à moi j’y touche pas , je remise et vérifie toute la moto pour l’hiver , ça caille trop ! et pour la moto et pour le pilote ! LOL!!!! )

[chevrain77]

J’ai pas eu des flammes mais le W-E dernier , j’en étais pas loin ( il faisait trés froid ) le moteur ne donnait pas tout son rendement et parfois à la reprise , un trou à l’accélération . Si tu comptes t’entrainer tout l’hiver , enrichie un poil et bien sur vérifie tes jeux aux soupapes ( quand à moi j’y touche pas , je remise et vérifie toute la moto pour l’hiver , ça caille trop ! et pour la moto et pour le pilote ! LOL!!!! )

[poumpoum]

salut change tes reglage pour l’hiver ,vis de richesse devisse d’un demi tour de plus que l’actuelle l’aiguille descent le clip d’un cran et le gicleur prinipal,tu l’augmente de trois point ,comme ca elle sera legerment plus riche sur toute la plage de regime ,
important sur l’yzf les soupapes a controle imperativement toutes les dix heures tres rapide a faire ,car le jeux diminue a grande vitesse,,et controle ton starter a chaud le cable qui part de la petite gachette a cote de l’embrayage il et fixe au carbu par un vis plstiqur qui se foire rapidement il se souleve ,ca te donne un ralenti instable, et beaucoup de petarade
a la deceleration ,un conseil met 2% de synthese dans ton essence,les soupapes apprecient et te permet de conserve le jeux aux soupapes plus longtemps mon crf 250 2005 tourne a la silkolene kr2 pro kart j’ai fait le jeux aux soupapes et la surprise le jeux n’a pas bouge ,
sur mon 250 yzf 2004 je la fait tourne aussi a a silkolene et cela y fait vraiment ,gaffe aussi a la chaine de distribution,une vrai merde ,les maillons se grippe souvent ,mettre une chaine bhir racing plus cher mais de meilleure qualite ,c’est vite change et ta plus de soucis ,si ta un beme passe un mail je la connait a fond

[poumpoum]

salut change tes reglage pour l’hiver ,vis de richesse devisse d’un demi tour de plus que l’actuelle l’aiguille descent le clip d’un cran et le gicleur prinipal,tu l’augmente de trois point ,comme ca elle sera legerment plus riche sur toute la plage de regime ,
important sur l’yzf les soupapes a controle imperativement toutes les dix heures tres rapide a faire ,car le jeux diminue a grande vitesse,,et controle ton starter a chaud le cable qui part de la petite gachette a cote de l’embrayage il et fixe au carbu par un vis plstiqur qui se foire rapidement il se souleve ,ca te donne un ralenti instable, et beaucoup de petarade
a la deceleration ,un conseil met 2% de synthese dans ton essence,les soupapes apprecient et te permet de conserve le jeux aux soupapes plus longtemps mon crf 250 2005 tourne a la silkolene kr2 pro kart j’ai fait le jeux aux soupapes et la surprise le jeux n’a pas bouge ,
sur mon 250 yzf 2004 je la fait tourne aussi a a silkolene et cela y fait vraiment ,gaffe aussi a la chaine de distribution,une vrai merde ,les maillons se grippe souvent ,mettre une chaine bhir racing plus cher mais de meilleure qualite ,c’est vite change et ta plus de soucis ,si ta un beme passe un mail je la connait a fond

[poumpoum]

salut change tes reglage pour l’hiver ,vis de richesse devisse d’un demi tour de plus que l’actuelle l’aiguille descent le clip d’un cran et le gicleur prinipal,tu l’augmente de trois point ,comme ca elle sera legerment plus riche sur toute la plage de regime ,
important sur l’yzf les soupapes a controle imperativement toutes les dix heures tres rapide a faire ,car le jeux diminue a grande vitesse,,et controle ton starter a chaud le cable qui part de la petite gachette a cote de l’embrayage il et fixe au carbu par un vis plstiqur qui se foire rapidement il se souleve ,ca te donne un ralenti instable, et beaucoup de petarade
a la deceleration ,un conseil met 2% de synthese dans ton essence,les soupapes apprecient et te permet de conserve le jeux aux soupapes plus longtemps mon crf 250 2005 tourne a la silkolene kr2 pro kart j’ai fait le jeux aux soupapes et la surprise le jeux n’a pas bouge ,
sur mon 250 yzf 2004 je la fait tourne aussi a a silkolene et cela y fait vraiment ,gaffe aussi a la chaine de distribution,une vrai merde ,les maillons se grippe souvent ,mettre une chaine bhir racing plus cher mais de meilleure qualite ,c’est vite change et ta plus de soucis ,si ta un beme passe un mail je la connait a fond

[dadousx]

merci teyket jlai amener o mag parcke la g vraimen pa le tps de faire koike ce soi dessu jespere kil trouvera la panne merci

[dadousx]

merci teyket jlai amener o mag parcke la g vraimen pa le tps de faire koike ce soi dessu jespere kil trouvera la panne merci

[dadousx]

merci teyket jlai amener o mag parcke la g vraimen pa le tps de faire koike ce soi dessu jespere kil trouvera la panne merci

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