YZ250 MOTOCONCEPTS/REPTIL… 8CH DE MIEUX QUE L’ORIGINE

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 108)
  • Auteur
    Messages
  • #1066734
    alibouba40voleu
    Participant

      J’espère que vous avez penser a viré le bouton rouge sur le guidon ?????????

       

      Quoi ?????????

      Ah !!!!!!!!!!   c’est pas une injection ???????

      ………………..LOL…………………..

      #1066735
      alibouba40voleu
      Participant

        Moa on ma dix scie tu veu fer dé lève fo koupé la jup du piston………………….

        Tu rat joute de léther dent le rezervoir……………………….

        Tu monte un kourone de 86 dans……………..

        é la !!!!!!!!!!!   tenvoi le paté !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        #1066736
        alibouba40voleu
        Participant

          Javé oublié l’essence ciel ……………………

          Fo y mettre mouloude dessu le brélon vec la patouille de poulé derrière sa aide………………..lol…………….

          #1066737
          didier v
          Participant

            c’est pas 8 ch c’est un peu moins ! c’est à la roue ar sur un banc freiné ! c’est à dire des chevaux réels !! sur le SX en test soub a rentré un nouveau saut en disant qu’il voyait le circuit autrement avec un moteur comme ça !

            PS: mesuré au vilo c’est ridicule , c’est là que tu peux lire des 125 à 42 ch c’est à mourrir de rire le jour ou une 125 a 42 cv je me fais mettre des implants frisés!

            #1066738
            didier v
            Participant

              8cv de plus !!!! Lebig n’avait  pas ses lunettes !! Avec l’age il a du mal !!!!!!!

              #1066739
              didier v
              Participant

                je vais programmer un essai de la moto pour mes clients quand le moteur rentre des US !!

                #1066740
                gauloiscathare
                Participant

                  8cv ! Je reste un peu sur ma faim. Je croyais qu’on pouvait faire une plus grande différence par rapport à l’origine. Oui, oui, je connais le chemin… mais je m’attendais à plus tout de même… je suis plus la.

                  #1066741
                  rock
                  Participant

                    tu confonds avec les boites à soupapes qui ne tiennent qu’une heure dans les top teams 4T

                    #1066742
                    the mx addict
                    Participant

                      Just kidding …

                      #1066743
                      gauloiscathare
                      Participant

                        Forcément, cela fait 10 ans qu’ils nous disaient que c’était mieux. Maintenant que le 2T commence a être re demandé ils vont nous faire de plus en plus croire que le 4T c’est définitivement pas top et surtout que ça coute trop cher à l’entretien. Et dans trois ans , vive le 2T dépollués, injection,  électronique à 9000E le bout.

                        #1066744
                        gauloiscathare
                        Participant

                          Et de la tune des parents …

                          #1066745
                          lent’arteur
                          Participant

                            Si on retrouve un jour le père DV avec un couteau planté entre les omoplates dans son atelier, cherchez sur un mur quelquepart le " Honda m’a tuer " !!!…

                             

                            Impatient de voir le tout en action …

                            #1066746
                            gauloiscathare
                            Participant

                              Finalement il manque plus qu’un bon pilote pour chevaucher ce pur sang…

                              #1066747
                              the mx addict
                              Participant

                                Mécréant !

                                😉

                                #1066748
                                gauloiscathare
                                Participant

                                  Déjà, j’ai pas de 408 ?? Et une F428 ma fait pas réver. Une Thesis, ça oui.

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