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Salut je ne suis pas sur que c ca mais je te le dit.Il y a deux semaines j ai rouler avec un pote qui a une 125yz qui avait le meme pb.Toute l apres midi elle peter ds les tours et fin de soiree plus moyen de l allumer.On a regarder le piston(MORT).
Je sais pa si c sa chez toi mais regarde
Ciao
Salut mika,
C’est pas un prob, c’est le rupteur d’allumage. C’est normal que l’allumage s’arrête c’est pour ne pas tt pèter, de plus tu dis que sur le piste ta yam n’a rien dc t’inquiètes pas et roules, mwa aussi mon 250 yz fait ça qd je ne met pas de vitesse ou que je tiens l’embreyage avec une vitesse. Et si tu écoutes bien lors des départs tu peux souvent l’entendre lorsqu’ils mettent tous la poignée dans le coin, nan ?
Voilà tchô et bon gazzz (et pas à l’arrêt ! lol)
Salut
Je possède une YZ 250 03, mais j’ai un petit souci avec le fonctionnement du moteur, quand je mets les gaz à fond sans vitesse engagée, le moteur fonctionne bizarrement dans les hauts régime, il se produit comme des coupures, un peu comme s’il y avait un rupteur ou que l’essence n’arrivait plus bien. Est-ce normal?
Je précise, que sur la piste, le moteur fonctionne assez bien, et qu’il a de très bonne reprise et aucun problème pour monter en régime malgré que je touve l’allonge pas extraordinaire.
J’ai essayé de changer de bougies, de gicleurs, de changer le réglage de la vis d’air, mais ça n’a rien changé. La boîte à clapet est une V-force, est-ce que ça a une influence ?
Merci de vos réponses
merci pour la réponse, me voilà rassuré.
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