[johnson]

Hello,

Je voulais savoir si la ligne Yoshimura RS-4D (mono silencieux avec "deux trou d’échappement") serait compatible sur un 250 CRF de 2010 car sur les sites la commercilisant il est inscrit qu’elle n’est compatible qu’avec des 250 CRF de 2011,2012 ?

Ps: je sais que la ligne RS-4 est conçu pour les 2010, mais je préfère esthétiquement la RS-4D.

Voilà si vous avez des réponses ou des idées, je suis a votre écoute.

1ère photo: RS-4D

2ème photo: RS-4

Merci d’avance

 

 

 

 

[Gator]

J’en doute fort, puisque comme chez Yosh, PC et FMF ont chacun une référence pour la 10 et une autre pour les 11/12/13, il y a donc très vraisembleblement une différence quelque part…

Un spécialiste Honda pour confirmer?

[fmt]

C’est la position de la patte de fixation sur le silencieux qui fait la différence.

 2010

https://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-32238-13KRNA01-CRF250RA-2010-F__2700-CRF+250.html

2011

https://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-42379-13KRNA01-CRF250RB-2011-F__2701-CRF+250.html

 

[johnson]

arf, et donc y a pas d’alternative?

Merci pour vos réponses

[fmt]

A part changer la partie arrière du cadre "Euh bonbon l’histoire" je ne vois pas.

[Gator]

Ou à tout le moins découper la patte et en resouder une autre au bon endroit… Faut être motivé.

 

[fmt]

Très très motivé de faire la modfi sur un RS-4D vu le prix. "professional only"

[johnson]

^^, effectivement bon ba tampi sa sera RS-4 alors.

Merci de vos renseignement

[johnson]

hey gator ou quelqu’un d’autre, je sais que ta pas mal de source, tu sais pas ou je peux trouver un site, un magazine… avec un comparatif d’échappement pour 250 crf 10 ?

 

[johnson]

up,

j’ai vu que dans le MV de juin 2010 il y avait un comparatif de 11 ligne, quelqu’un a des avis,commentaire..? ou même une experience a faire partager avec un ligne …

[Gator]

Je jetterai un oeil à ce que je trouve… Il y en avait un aussi dans Dirt Rider, de mémoire…

 

[Gator]

En ce qui concerne la CRF 250, chez MV, et contre toute attente, victoire du CRD "GPX race", le plus complet, devant le Bud performant mais bruyant, l’Akra plus performant à mi-régimes qu’en haut et le Doma un ton en dessous. Chez Dirt Rider, bon feeling avec le FMF 4.1 + coude megabomb.

Et aucune trace du Yosh, ni chez l’un ni chez l’autre. Bonne réputation d’échappements "agressifs", pour autant…

 

[johnson]

ah, merci gator =)

[Auteur]

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