Visserie Titane

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Ce sujet contient 12 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par sbd, le il y a 22 années.

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)

Visserie Titane

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Messages
19 août 2004 à 2h38 #480610
olivier1
Participant
La visserie en titane, c’est beau, solide et…introuvable.

Si vous savez où en dénicher, ça m’intéresse, Merci.
19 août 2004 à 10h14 #1294098
gros loulou
Participant
Moi aussi !
19 août 2004 à 10h47 #1294099
stourbinou
Participant
La visserie en titane, c’est beau, c’est solide, c’est léger,et c’est cher
19 août 2004 à 11h00 #1294100
gros loulou
Participant
C’est pas ça la question !
La visserie en titane , c’est où ?
19 août 2004 à 11h04 #1294101
jme
Participant
Je pense que tu devrais trouver ton bonheur en allant voir du côté du karting…
19 août 2004 à 12h34 #1294102
shaftracing
Participant
je peux en avoir.
les prix sont astronomiques et la qualité top.
les tarifs varient en fonction du type de vis et de sa dimension ( ex btr 6*20 env 10 à 12 euros ttc pièce! ).
contacte moi par tel avec une liste detaillée pour + d’infos.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspension,0-240-250-165
19 août 2004 à 14h12 #1294103
gros loulou
Participant
un peu cher !
Et de la visserie en Ergal anodisé ?
Ca vous dit qqchose ?
19 août 2004 à 14h37 #1294104
olivier1
Participant
Merci Shaftracing, mais j’crois qu’à ce tarif là, j’vais pas te contacter! Gloups

Ceci dit, je fais désormais appel au préparateur de suspattes émérite que tu es, en t’exposant le problème suivant.

Je possède une KTM 200 EXC de 2003 et ne suis pas satisfait du comportement instable et peu rassurant de la partie-cycle (le train avant et balladeur et n’hésite pas à prendre la poudre d’escampette à la moindre cailllasse).

Qu’envisagerais-tu comme solution(s)?
19 août 2004 à 18h22 #1294105
arno64
Participant
Salut! Gaffe gros loulou, à la visserie alu, on en trouve rarement de bonne qualité. Souvent, sa résistance au cisaillement est très moyenne! De plus, quel est l’intérêt de la visserie alu ( ou pire, titane! ), si ce n’est le gain de poids. Or, pour charger la moto de plusieurs kilos de boue à la première sortie humide, est ce bien utile d’aller gagner quelques grammes (fort onéreux…) en jouant sur la visserie?
19 août 2004 à 20h06 #1294106
shaftracing
Participant
ce ne sont pas les prix que je pratique sur le titane qui sont chers, c tout simplement le materiau.
pour la ktm 2003, j’en ai souvent a l’atelier et la seule solution efficace est une prépa des suspensions.
l’hydraulique est trop ferme d’origine.
j’ai develloppé les suspensions des ktm 2003 et 2004 avec xavier serriere champion d’enduro pays de loire ligue 2 2003 et la seule solution efficace etait la prépa avec des ressorts adaptés au poids du pilote.
il en est de meme pour les modeles 2004.
la moto bouge moins dans les bouts droit et absorbe tous les petits chocs et ne talonne pas dans les gros.
n’hesites pas a me contacter par tel.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspension,02-40-25-01-65
22 août 2004 à 15h30 #1294107
bozo.in.centrale
Participant
https://www.radiospares.fr/cgi-bin/bv/browse/Module.jsp?BV_SessionID=@@@@1614079585.1093181185@@@@&BV_EngineID=ccchadcmgdlkfhkcfngcfkmdgkldfjg.0&cacheID=f1ie&3270634000=3270634000&stockNo=000000000002276883&prmstocknum=000000000002276883&prodoid=7218208
26 août 2004 à 22h43 #1294108
digger
Participant
voilà longtemps que je n’étais pas venu, vraiment, c’est un festival Loulou
27 août 2004 à 13h26 #1294109
sbd
Participant
un site interressant de vente de pieces mecaniques, dont la visserie titane (avec tarif)

https://www.hpceurope.com/vfr/

cliquer sur le catalogue visserie…
A+
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