[mxplumber]

Pour un débutant, la fourche faut la vidanger tous les comien? Moi je pensais tous les ans. Ma moto c’est un 125Yz 04, je ferai une majorité de sable ,et probablement pas de Sx avant un grand moment. Merci

[mechaniks]

Plus tu la vidange, meilleur le rendement sera… De toute facon les simmers ne tiennent jamais une année

[shaftracing]

pour garder une efficacité maximale, les suspensiosn devraient etre vidangées toutes les 25 h et reconditionnées toutes les 50h.
mais il faut savoir que le sable les fait beaucoup travailler et une vidange toutes les 20h serait un +.
@+
regis,shaft racing,préparateur suspensions,0-240-250-165

[mxplumber]

Ok merci pour le conseil. Pendant que j’y suis deux questions. T’as une idée des bons réglages pour moi( débutant, 80 Kg)? Et autre chose, les tubes de fourches traités noir ( trop beau), ça apporte quoi, techniquement? Merci

[tibo]

et ça coute combien???

[shaftracing]

les ressorts d’origine sont deja trop souples pour ton poids, donc pas de reglage idéal sans les changer.
le traitement noir sur les tubes augmente la dureté de surface et diminue tres legerement le coefficient de friction ( mais c’est peu sensible pour la majorité des pilotes ) avec un cout d’env 3000f pour traitement mais uniquement sur tubes neufs.
je suis en train de tester un nouveau revetement pour tubes qui ne change pas la dureté mais diminue de facon considérable la friction avec un look usine.
ce nouveau traitement a un gain sensible par tous, est nettement moins cher de le noir et peut etre appliqué sur tubes ayant déja fonctionnées mais en bon état.
recontacte moi mi novembre et je pourrai t’en dire +.
il est parcontre possible d’anodiser en noir les fourreaux de fourche pour un cout d’env 300 euros avec pour seul finalité un aspect different sans modifier les carateristiques de la pièce.
c’est d’ailleurs ce que j’ai fait sur les suspensions de la yam 250wrf hurricanne parue dans option tout terrain no9.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspension,0-240-250-165

[mxplumber]

Ok rdv pris, je te recontacte mi-novembre Merci a+ A au fait, tu dis que mes ressorts sont trop souples pour mon poids, mais avec un peu plus d’huile si je trouve ça trop mou, ça doit résoudre le problème, non? Et pis ça pèse combien un pilote de 125 moyen dans ce monde?

[Auteur]

Messages