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VHK51

  • Auteur
    Messages
  • #404878
    mimicross
    Participant

      Salut on m’a dit ke tu ti connaissait super bien en mecanique alors tu pourrais peut etre m’aider.

      J’ai une rm80 de 1996 et j’aurai voulu durcir ma suspension arriere comment dois-je faire?

      #719972
      dedounet
      Participant

        sur ton amortisseur tu doi avoir une vis ki se trouve sur la bombone de d’azote et une autre sur l’amortisseur meme ( en dessou ). Pour durcir il faut ke tu vis la vis du bas et pour regler la détente c la vis de la bombone. bon réglageS 🙂

        #720126
        dedounet
        Participant

          sur ton amortisseur tu doi avoir une vis ki se trouve sur la bombone de d’azote et une autre sur l’amortisseur meme ( en dessou ). Pour durcir il faut ke tu vis la vis du bas et pour regler la détente c la vis de la bombone. bon réglageS 🙂

          #720962
          dedounet
          Participant

            sur ton amortisseur tu doi avoir une vis ki se trouve sur la bombone de d’azote et une autre sur l’amortisseur meme ( en dessou ). Pour durcir il faut ke tu vis la vis du bas et pour regler la détente c la vis de la bombone. bon réglageS 🙂

            #719975
            vhk51
            Participant

              deja si sa n a pas ete fait ,une bonne vidange lui fera du bien et ensuite le ressort est determinant suivant ton poids apres les reglages varient suivant les terrains et ton pilotage voila tout mai donne moi ton poids et je te dirais si le ressort correspond a celui-ci sache que tes ressorts sont prevus pou un pilote de 50 kgs hors equipement

              #720129
              vhk51
              Participant

                deja si sa n a pas ete fait ,une bonne vidange lui fera du bien et ensuite le ressort est determinant suivant ton poids apres les reglages varient suivant les terrains et ton pilotage voila tout mai donne moi ton poids et je te dirais si le ressort correspond a celui-ci sache que tes ressorts sont prevus pou un pilote de 50 kgs hors equipement

                #720965
                vhk51
                Participant

                  deja si sa n a pas ete fait ,une bonne vidange lui fera du bien et ensuite le ressort est determinant suivant ton poids apres les reglages varient suivant les terrains et ton pilotage voila tout mai donne moi ton poids et je te dirais si le ressort correspond a celui-ci sache que tes ressorts sont prevus pou un pilote de 50 kgs hors equipement

                  #719978
                  mimicross
                  Participant

                    Bonjour vhk51
                    Je fais 55kilos hors equipements.
                    On m’a dit kil fallait rajouter de l’azote pour le durcir.
                    Sinon que dois-je faire ?
                    Merci d’avance.

                    #720132
                    mimicross
                    Participant

                      Bonjour vhk51
                      Je fais 55kilos hors equipements.
                      On m’a dit kil fallait rajouter de l’azote pour le durcir.
                      Sinon que dois-je faire ?
                      Merci d’avance.

                      #720968
                      mimicross
                      Participant

                        Bonjour vhk51
                        Je fais 55kilos hors equipements.
                        On m’a dit kil fallait rajouter de l’azote pour le durcir.
                        Sinon que dois-je faire ?
                        Merci d’avance.

                        #719980
                        vhk51
                        Participant

                          autant vidanger et reconditionner correctement l amortisseur et regonfler a 10 kgs d azote mais ne regonfle pas sans vidanger ca ne servirais a rien du tout mais vu l année de ta moto la menbrane est peut etre percée et le boitier de joints mort.alors a mon avis faits le reconditionner tu gagneras du temps et tu le reglera ensuite en partant sur de bonnes bases

                          #720135
                          vhk51
                          Participant

                            autant vidanger et reconditionner correctement l amortisseur et regonfler a 10 kgs d azote mais ne regonfle pas sans vidanger ca ne servirais a rien du tout mais vu l année de ta moto la menbrane est peut etre percée et le boitier de joints mort.alors a mon avis faits le reconditionner tu gagneras du temps et tu le reglera ensuite en partant sur de bonnes bases

                            #720971
                            vhk51
                            Participant

                              autant vidanger et reconditionner correctement l amortisseur et regonfler a 10 kgs d azote mais ne regonfle pas sans vidanger ca ne servirais a rien du tout mais vu l année de ta moto la menbrane est peut etre percée et le boitier de joints mort.alors a mon avis faits le reconditionner tu gagneras du temps et tu le reglera ensuite en partant sur de bonnes bases

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