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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)

une yam qui casse, ça craint

  • Auteur
    Messages
  • #475573
    lucky luke
    Participant

      ça vous est deja arrivé ? j’ai un 250 yz 2002 2tps, et pour la 2e fois en 2 ans, sur 2 machines differentes, je viens de serrer : les valves à l’echappement ont cassé, d’où repercussion dans le cylindre. bilan : piston, segments et surtout cylindre HS. 5 jours avant loon plage, je l’ai mal !!!! que faut il faire pour anticiper la casse ? si qqu’un a un conseil, je suis preneur. faut il verifier à chaque changement de piston ? comment determiner s’il y a usure ?

      #1262433
      hugh
      Participant

        achète une honda…( les valves c du bton )

        #1262434
        phiphi
        Participant

          moi j’ai eu un 250 97 boite cassée en 98 et un 99 boite cassée 2 fois en 2000 , depuis je roule honda !!sans problémes

          #1262435
          anjes
          Participant

            Cà m’est arrivé il y a 1 an, en fait, c’est un morceau de cylindre(entre la lumière et la valve) qui casse, et qui te pète les valves.En effet, si tu mets le morceau entre le piston et les valves,tu verras que tout ne passe pas d’un coup!!!! lol

            #1262436
            kvalo
            Participant

              C po de sa faute à Unluckyluke, ça fait 8 mois qu’il essaye de vendre la bleue pour acheter une rouge! Po grave , tu viendras m’aider à faire l’assistance le 22. On dira du mal du marseillais

              #1262437
              jojobmx
              Participant

                jul je diré que c une movaiz solution : les piston adaptable ne respecte pa la cote limite o nivo du segment ce qu’il fait que tu rape… dc le mieux c de mettre des pistons d’origine (o moins c comme ca souvent sur la 125yz..) o fait luke pour info je t pas trouV de reservoir comme tu me laV demanD

                #1262438
                lucky luke
                Participant

                  j’vais repondre aux 3 potes : c’est vrai kvalo, c’est po ma faute. mais c’est pas celle là que je vends, c’est la version 2000, toute belle. qu’on essaie de se voir samedi ou dimanche. pour jul 35, merci des encouragements. j’ai recupere ce soir un cylindre refait, et j’ai terminé de tout remonter. et ça marche. y a plus qu’à me demerder pour roder d’ici samedi midi. je vais la faire tourner samedi matin. pour jojo, merci de ne pas avoir oublié, mais j’en ai trouvé un. à +

                  #1262439
                  janel
                  Participant

                    hahaha ça doit vraiment etre de la daube ces yams pour que meme un poireau comme toi arrive à la bousiller!!!!lol!gérald avait cassé la sienne(99)de la meme maniere.achète une crf,y’a pas de valve et c’est solide une honda.si tu serres encore dimanche je crois que je vais pleurer de rire!!!kvalo si tu dis du mal de moi je raconte l’épisode de la boite apres la cross bouffe 1…

                    #1262440
                    kvalo
                    Participant

                      Elle risque po de casser la CRF ! son proprio a été attaché par sa femme comme une chèvre à un piquet

                      #1262441
                      husby#55
                      Participant

                        On dira ce qu’on voudra, mais quand les anciens du forum se remettent à poster, ça vous a une autre allure!

                        #1262442
                        Anonyme

                          moi j ai un yz250 2000 no problemo, ca s entretien une meule.

                          #1262443
                          lucky luke
                          Participant

                            t’es un marrant j mi. appelle moi con ! et renseigne toi aupres de ton concessionnaire, et il te dira qu’on ne peut pas prevoir la casse qui m’est arrivé….meme avec un bon entretien comme je pense le faire. maintenant, si tu as une solution pour prevenir, comme je l’ai demandé plus haut, je suis preneur. et comme je m’y attendais en creant ce post, pour ceux qui ont le bon conseil de me recommander une autre marque (rouge notamment), sachez qu’en 12 ans de cross, j’ai eu plusieurs rouges, et meme si j’en etais tres content, ç’a ne m’a pas empeché de casser qques fois. alors là aussi, si vous avez LE bon filon, je prends. quant à mon marseillais préféré, sache qu’avec mes japonaises, j’ai jamais perdu de pieces (au pluriel) en route, meme pas à fort mahon (on se comprends lol). à +

                            #1262444
                            janel
                            Participant

                              héhé!y’en a qui ont de la mémoire…tu oublies de préciser que je vante la solidité des hondas,pas des gasgas…allez,je penserais à vous dimanche avec une pointe de nostalgie et n’oubliez pas de sourire à la caméra d’AB MOTEURS,je regarderais.bonne course à tous.au fait ça passe à quelle heure?

                              #1262445
                              Anonyme

                                je reprend : t es un marrant luckyluck toutes les marques on des defaut les rouges aussi notament les 125 cr 2003 (probleme de cylindre),les 250 4t kxf et rmz probleme de boite…. ce que j ai voulu dire c est que j en connais une paire de pilote yam et il n y a pas plus de probleme qu avec une autre marque.

                                #1262446
                                lucky luke
                                Participant

                                  ok j.mi.02, on parle le meme langage.

                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
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