Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › Un peu de sidecar ?
C’est bien que moto verte parle du side car et montre enfin des vidéos en caméra embarquée même si je pense qu’une vidéo sur la tête du passager serait encore plus impressionnante.
Par contre on peut se rendre compte du niveau lamentable du championnat de france car si Giraud et Musset sont dans le top 5 mondial derrière ils sont à l’arrêt je sais même pas si d’autres équipages peuvent se qualifier en GP (y’a des équipages qui prenne plus de 30 secondes au tour !!!!)
Le niveau en 10 ans a beaucoup baissé avant du temps de mon cousin David Barat il y avait lui Beaumont Poirier Surcin qui étaient dans les 15 mondiaux et quelques autres équipages capables de se qualifier en grand prix quand je vois Jean Marie Ains qui approche la cinquantaine fait encore 3ème du général là faut se poser des questions !!!!
je parle même pas des grands prix dans le sable où là ya que Giraud-Musset qui est capable de rentrer dans le top 10 (d’ailleurs très belle performance de leur part 2ème en championnat de Hollande je crois que seul Beaumont avec Van de Wiel l’a fait et c’est dans le sable qu’ils doivent progresser sur les terains en dur ils sont au top)
J’espère que Giraud et Musset vont faire un top 5 cette année au général en mondial en espérant qu’ils auront le budget car il ne faut pas oublier que les étrangers ont deux voir trois fois plus de moyens que l’équipage Français (certains ont même 4 side car pour la saison)
Dire que j’en suis reste a SamofalCaggiano et un peu plus tard aux Bouvet et autres Thomas/Lebouquin (que je vais voir dimanche a Saint Cheron), passer a Giraud/Musset ca surprend, des pros, au dessus du lot en France.
La belle époque du Side français, avec également Mécène/Morgan, Picut/Sorba and Co…
😉
Et aussi Mécène/Grégis. Ah putain moi aussi je me suis arrêté là mais qu’est-ce que c’était bon !! Les gros twin et l’arrivée des monos 2tps au début des eighties, les équipages anglais, hollandais, allemands qui vivaient comme des gypsies à travers l’europe dans les 508D, la terre qui tremblait lors des départs. Maintenant on a du freestyle pour nous faire vibrer, c’est différent….
Salut a tous moi sa fait 40ans que je suis le sidecarcross france et mondial 5 6 epreuves du ch de france 3 gp mondial france belgique pays bas et je ne me lasse pas!! J ai suivit les differentes evolutions des attellages
idem, et je ne m’en lasse pas non plus…..bien au contraire, à choisir je préfère encore un beau GP Side, avec son ambiance conviviale, son esprit fait de solidarité et d’entraide, ses duels avec parfois quelques contacts d’Hommes, à un MXGP devenu beaucoup trop lisse, et trop professionnel, uniquement en apparence…..
la dernière fois que j’ai vu un gp de side-car , cela doit remonter à castelneau de levis
je ne sais plus quelle année benoit beaumont roulait encore…..
tout comme la pluie et le beau temps………..
ce genre de réflexion me fait un peu rebondir , et cela me rapelle un mauvais souvenir lorsque j’ai voulu organiser un side-car cross inter en même temps qu’une épreuve de championnat de france élite 2013 , et que pilotes et fédération nous interdisait de le faire (d’après le règlement de l’époque) ,
il y a un truc que je n’ai jamais compris ???
pourquoi la fédération nous à autorisé d’organiser des épreuves international solo et side-car de 1976 à 1996 soit 18 épreuves et que aucun pilote ne s’était plaint du moindre problême………
+1
en gros il faudrait que luongo retourne à la manche unique et intergre la manche de side-car mondial au MX GP ……………
comme cela le public en aurait pour son argent et les solos rouleraient sur un vrai terrain de motocross !!! 😉
oh put je vais encore me faire pourrir , LOL
bon oxboy pour un passionné de side car ,,,,
notre duo préféré n’a fait que 12 ème au premier grand prix de oss derrière une armada de bataves ?
Z’auraient dû scorer un très honorable 6/5, mais la mécanique en a décidé autrement, avec un DNF à la clé…
Tout est là Magoo..
merci oxboy , je voulais relancer que il y a vraiment peu de side car ici
vivement le 8 et 9 juin !!!
pourquoi , c’est du motocross ??? Non ???
, si tu fais parti de ceux qui préfère rouler sur des terrains plat en forme de billard , c’est plutôt toi le champion en carton ????? ;-)))
Le problème lorsque tu roules après des sidecars ou des quads n’est il pas simplement que les ornières dans les virages disparaissent complètement et privent les motos de tout appui.
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