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8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)

trop plein du carbu qui arrete pas de couler

  • Auteur
    Messages
  • #389050
    racing-part-rider
    Participant

      cet aprem g fait lentretien de ma becane (250 cr) pour aller rouler demain et donc je l’ai laver sur le trepied puis je l’ai coucher pour passer un coup de karcher en dessous.

      mais voila quand j’ai tout remonter et tout secher, je vais pour la demarer et la y a plein d’essence qui coule du trop plein du carbu…

      j’ai tt demonter le carbu g rien vu d’aniormal…

      Help aider moi, je veux rouler demain…

      ++et merci d’avance pour vos reponses!!

      #558607
      yam4141
      Participant

        salut ca me peut etre que le pointeaux qui est reste bloque pour commencer donner des petit coups sec sur le carbu avec le manche du tourmevis ca devrait resoudre ton probleme si non tu doit demonter le carbu et voir si le pointeaux est marqué alors le mieux est d en metre un neuf . bonne chance pour la premiere solution

        #558608
        crossman27
        Participant

          Salut a toi, tu é sur ke ton carbu na rien danormal parse ke moi sa me la déja fais sur mon 125 ke javai avan est cetté le flotteur du carbu.Tu a vraiment tou vérifier?

          #558609
          lay
          Participant

            slt a part le flotteur et pointeau ;je ne rien d’ autre; rien de grave

            #558610
            racing-part-rider
            Participant

              ok les mec je v essayer vos methodes…..
              mais je pa je soir car je suis ac ma copine……..

              #558611
              racing-part-rider
              Participant

                ??? d’autre dianogstics???
                help

                #558612
                derecho
                Participant

                  salut, moi ça m’est déja arrivé et c’était un tuyau de mise à l’air libre du carbu qui était décroché. (les 2 tuyaux sur le dessus du carbu) peut-etre que ça peut venir de ça !!! tchô

                  #558613
                  racing-part-rider
                  Participant

                    non c tro pa sa!!
                    je croi ke c l’axe du floteur ki est niquer!!!
                    il est dur donc le floteur reste en haut……….
                    a mon avis sa vient de sa mais je ne vois rien visuellement sur l’axe, le floteur a juste du mal a dessendre il est comme grippé….

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