[msracing]

salut, les mécanos: sur mon 250 YZ 2003 j’ ai une démultiplication d’ origine ( et selon le manuel atelier) de 14 x 49. Cela me parait court d’ailleurs je trouve que ma bécane manque d’allonge, alors qu’en pensez vous ? Merci @+

[dartagnan]

Tu peux sans problème enlever une dent à la couronne tu gagnera en allonge. Tu peux en enlevés deux mais tu risque d’avoir des problèmes au départ sans compter qu’au passage de la cinquième ta moto va s’assoir. Le mieux c’est une dent de moins à la couronne et deux si tu as une ligne complète du genre Doma, FMF ou autre et que tu ne pèse pas plus 80 kilos. Là tu as une allonge démoniaque et une efficacité du tonnèrre sauf au départ… Première obligatoire!

[dartagnan]

Tu peux sans problème enlever une dent à la couronne tu gagnera en allonge. Tu peux en enlevés deux mais tu risque d’avoir des problèmes au départ sans compter qu’au passage de la cinquième ta moto va s’assoir. Le mieux c’est une dent de moins à la couronne et deux si tu as une ligne complète du genre Doma, FMF ou autre et que tu ne pèse pas plus 80 kilos. Là tu as une allonge démoniaque et une efficacité du tonnèrre sauf au départ… Première obligatoire!

[dartagnan]

Tu peux sans problème enlever une dent à la couronne tu gagnera en allonge. Tu peux en enlevés deux mais tu risque d’avoir des problèmes au départ sans compter qu’au passage de la cinquième ta moto va s’assoir. Le mieux c’est une dent de moins à la couronne et deux si tu as une ligne complète du genre Doma, FMF ou autre et que tu ne pèse pas plus 80 kilos. Là tu as une allonge démoniaque et une efficacité du tonnèrre sauf au départ… Première obligatoire!

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