[Admin CPPRESSE]

Ce sont les dernieres news des tranferts US piquees sur motonews.com

Team Honda: Ricky Carmichael (250), encore un an. Ernesto Fonseca (250 sx maybe 125 mx avec 250F), et Nathan Ramsey (450).

Team Chevy Trucks Kawasaki: Michael Byrne, et James « Bubba » Stewart, encore un an, 125 East et 125 MX mais c’est pas du 100%

Team Sobe Suzuki: Sebastien Tortelli, Nick Wey, and Sean Hamblin 250 team.

Team Sobe Suzuki (125s): Branden Jesseman, Brian Gray, Davi Millsaps, 3 ans 125 E, Broc Hepler, 3 ans 125 W, et sera sur un 4T. (probablement un seul pilote en 4T avec des moteurs Yoshimura)

Team Yamaha: Chad Reed, David Vuillemin, and Tim Ferry (tous en 250).

Team KTM: Grant Langston (250 MX/SX), Joaquim Rodrigues, Brett Metcalfe, Josh Woods (en fin de contrat mais devrait rester) Ryan Hughes, outdoors only.

Amsoil/Chaparral Honda/Factory Connection: Mike LaRocco, Chris Gosselaar, Travis Preston (CRF250), Ryan Mills, Billy Laninovich (CRF250).

Windham et Larocco aurait un camion a part et le retour de Alley Semar aux cotes de KW après avoir passé l’annee comme Manager du team PC

Pro Circuit Kawasaki:

2004 Team: Sorby, Walker, Tedesco, Stephane Roncada.

Yamaha of Troy: 2004 Team: Hansen, Sellards, Danny Smith, Kelly Smith (tous sur 250F), and Mike Brown (250SX et 125 MX sur 250F).

Motoworld Racing: Andrew Short, Steve Boniface, Shae Bentley, Daryl Hurley and Ryan Morais.

Pas Sur: Bobby Kinery.

Mach 1:

Contract Up: Heath Voss, Nick Wey.

Mach 1 est en train de discuter avec Ezra Lusk.

Subway Racing: Jason Thomas, Joe Oehlhof, and Clark Stiles.

Star Racing:

Keith Johnson 250 sx/mx, Kevin Johnson 125 west sx/mx, Erick Vallejo 250 sx only, Brian Johnson 125 west sx/mx, Jeff Gibson 125 East only, and Micheal Brandes va rouler probablement en MX only mais c’est pas confirme.

ECC Suzuki: Cela serait, Johnny Aubert, Derek Costella, Lalloz, and Rodrig Thain.

(Tous sur sauf Lalloz, le dernier pilote signe est Evan Laughridge)

Moto XXX:

Returning: Larry Ward, Kyle Lewis,

Pas sur: Troy Adams, Damon Huffman..

[Anonyme]

Merci Dave, t’es vraiment une poulette.

[rmx]

stewarts encore en 125 ? je rêve ou quoi ?

[benoit 111]

oui mais c pr ca qu’il roule a l’est il va faire les 1ere épreuves ouest en 250 si ca se passe bien il reste en 250 et sinon il bascule en 125 east

[gregorymacgreg]

Bhein wouai il veut surement rouler avec la plaque n°1. Merci DV pour ces renseignements entre les deux biberons !!!!

[benoit 111]

non non il peut pas rouler avec la plaque number one a l’est et de toute facon s’il avait voulu rouler avec le numéro 1 il l’aurait déja fait en outdoor

[lelor1]

Dave pourquoi tu te places derrière le petit Skippy ? Ne sois pas modeste en 2004 il va étudier le profil de ton pneu AR !!

[jaws-]

manque , en suspens: Travis Pastaga et Lusk

[ktulu]

plus personne ne veut de TP ? trop chére ? trop « fragile » ? ou les 2 ?

[mac coy]

bonne chance a TORTEL. avec SUZ parceque si il fait des resultats (ce que je lui souhaite) qu’il se fasse pas niquer com notre world champ.

[benoit 111]

tp reste chez suz mais va faire que quelques sx plus des trucs annexes comme le fmx , une course sur porsche pr faire en 2005 une année complete

[no show]

Benoît, tu m’as l’air incolable, même cobra n’a pas parlé de TP et toi, tu déboules là avec une information…lol

[benoit 111]

c jaws qui demandait (tu sais j’ai lu ca ds une interview de roger « the man » de coster sur un site us )

[christopheh]

Et c’est ce meme de cooster qui envisageait il y a pas longtemps de se debarasser de TP ,vu c’est resultat et son incapacite a finir une saison et son intelligence pour mener sa vie( plongeon, accident de voiture) sans ce preoccuper de ses employeur

[christopheh]

Ouais mais il avait dit au journaliste de moto verte qu’il c’etait entretenu avec SOBE, principal sponsors de SUZ us ,et qu’il resterais avec SUZ avec ou sans TP

[Auteur]

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