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the mx addict, le il y a 23 années.
TRANSFERTS MX1 2004
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25 octobre 2003 à 12h18 #401110
Qui aurait de la bonne info concernant le team et la moto de Rocket en 2004? Honda, KTM, Aprilia? Honda, ça veut dire une moto top, mais un team de merde: CAS étant complet, par pitié, surtout pas le team de cet enf… de Martin (remember Téfli et Bobol)!Ou alors RWJ? Dobb a bien signé lui! KTM, ça veut dire un team au top, mais peut-être une moto en retrait…(cf les propos de Smets à ce sujet). Aprilia, ça veut dire 1 ou 2 années de transition pour Micka, la moto n’exisant pas, ce que personne ne souhaite (bonjour la galère en terme de performances et de fiabilité!) Impossible de se battre devant dès 2004…Sinon, où va rouler Vico:KTM, Suz, Aprilia,…? Et Téfli, va-t-il finalement accepter de rouler en championnat d’Europe, le fameux MX3, alors qu’il reste de la place chez KTM?
Et pour Lalloz, GP ou US, et dans quel team?
J’attends des news, des vraies!!!
25 octobre 2003 à 12h37 #650101Salut, pour les GP Téfli roulera en MX3, Garcia Vico est apparemment chez Aprilia mais pour Rocket ça craint car Suzuki la « remercié » assez tard et alors que les teams étainet deja quasiment bouclés pour 2004. Mais vu le potentiel du pilote et son expérience, y a pas à s’en faire, il saura quoi faire pour se battre devant en 2004. Concernant Matt Lalloz, il a intégré un team texans semi-privé disposant quand même de matos Yam US et roulera sur la 250 YZF.@+
25 octobre 2003 à 12h37 #650104Salut, pour les GP Téfli roulera en MX3, Garcia Vico est apparemment chez Aprilia mais pour Rocket ça craint car Suzuki la « remercié » assez tard et alors que les teams étainet deja quasiment bouclés pour 2004. Mais vu le potentiel du pilote et son expérience, y a pas à s’en faire, il saura quoi faire pour se battre devant en 2004. Concernant Matt Lalloz, il a intégré un team texans semi-privé disposant quand même de matos Yam US et roulera sur la 250 YZF.@+
25 octobre 2003 à 14h57 #650103Bon, y’a donc personne qui ne sache quoi que ce soit sur Pichon? Faut-il faire appel à un initié comme Dirt Dictator pour en savoir un peu plus, ou est-il coincé par le secret professionnel? Allez, m’sieur Audouard, un p’tit effort pour les forumeurs MX2k!
Sinon, concernant Téfli, la version politiquement correcte veut qu’il roule en MX3 en 04, mais bon, maintenant qu’on sait qu’il s’agira en fait de la nouvelle mouture de l’europe open qui existait jusqu’à présent et qui se courra en 250 2-temps/450 4-temps, qu’est-ce qu’un mec de la trempe de Demaria va faire dans cette arnaque, d’autant qu’il ne sera pas champion du monde sur une 525, mais bien champion d’europe sur une 450! C’est pas vraiment ce qu’il cherche à la base, non? On veut voir Téfli en MX1 chez KTM, si Pichon ne signe pas pour les autrichiens!
Concernant les US, Lalloz dans un team privé Yam, pourquoi pas, faut voir…
Quid du team qui va faire rouler Lusk: KTM, Yam Mach1, ou autre???
Merci de vous bouger les mecs pour obtenir de vraies infos; y’en a marre de pas savoir si un frenchy pourra effectivement jouer le titre MX1 en 2004 (je parle de Rocket évidemment…)25 octobre 2003 à 14h57 #650106Bon, y’a donc personne qui ne sache quoi que ce soit sur Pichon? Faut-il faire appel à un initié comme Dirt Dictator pour en savoir un peu plus, ou est-il coincé par le secret professionnel? Allez, m’sieur Audouard, un p’tit effort pour les forumeurs MX2k!
Sinon, concernant Téfli, la version politiquement correcte veut qu’il roule en MX3 en 04, mais bon, maintenant qu’on sait qu’il s’agira en fait de la nouvelle mouture de l’europe open qui existait jusqu’à présent et qui se courra en 250 2-temps/450 4-temps, qu’est-ce qu’un mec de la trempe de Demaria va faire dans cette arnaque, d’autant qu’il ne sera pas champion du monde sur une 525, mais bien champion d’europe sur une 450! C’est pas vraiment ce qu’il cherche à la base, non? On veut voir Téfli en MX1 chez KTM, si Pichon ne signe pas pour les autrichiens!
Concernant les US, Lalloz dans un team privé Yam, pourquoi pas, faut voir…
Quid du team qui va faire rouler Lusk: KTM, Yam Mach1, ou autre???
Merci de vous bouger les mecs pour obtenir de vraies infos; y’en a marre de pas savoir si un frenchy pourra effectivement jouer le titre MX1 en 2004 (je parle de Rocket évidemment…)25 octobre 2003 à 15h08 #650105Franchement les petits gars, où croyez-vous qu’il va aller notre bon Pichon ?
La réponse est la suivante :
Suzuki : c’est fini, il est parti et il y Smets…
Yamaha : il y a Everts…
Kawasaki : il n’y a pas de matos à la mesure.
KTM : il a vu les pilotes cette année…
Alors, bien sûr, arrêtez le suspense : Mickaël a toujours eu de l’AMOUR pour Honda (qui lui avait d’ailleurs bien rendu). Et aujourd’hui Mickaël va rentrer au bercail, c’est à dire Honda, sa maison de toujours, sa marque de coeur.
Reste à savoir les conditions : direct Usine ou grosse structure privée, c’est tout ! POINT FINAL..25 octobre 2003 à 15h08 #650108Franchement les petits gars, où croyez-vous qu’il va aller notre bon Pichon ?
La réponse est la suivante :
Suzuki : c’est fini, il est parti et il y Smets…
Yamaha : il y a Everts…
Kawasaki : il n’y a pas de matos à la mesure.
KTM : il a vu les pilotes cette année…
Alors, bien sûr, arrêtez le suspense : Mickaël a toujours eu de l’AMOUR pour Honda (qui lui avait d’ailleurs bien rendu). Et aujourd’hui Mickaël va rentrer au bercail, c’est à dire Honda, sa maison de toujours, sa marque de coeur.
Reste à savoir les conditions : direct Usine ou grosse structure privée, c’est tout ! POINT FINAL..25 octobre 2003 à 15h09 #650107sur realmx.com , ils parlent de pichon chez honda tiscali avec jorgensen . en + ils auraient des pieces usine en provenance du japon .
25 octobre 2003 à 15h09 #650110sur realmx.com , ils parlent de pichon chez honda tiscali avec jorgensen . en + ils auraient des pieces usine en provenance du japon .
25 octobre 2003 à 18h02 #650109Pichon chez Honda Martin, je peux pas le croire! Au secours! Pas pour la brêle bien sur, mais pour le team… Je donne pas un an pour que Micka se casse en courant… Enfin bon, c’est toujours mieux qu’Aprilia! Et puis Jorgensen a resigné, donc y’a de l’espoir (pas beaucoup quand même!)
Pichon sur Honda, Vico sur Aprilia, ça veut dire qu’il reste une place chez Katoche! Merde, Téfli, laisse-toi pas mettre au placard par Nicoll, réagis et récupère la 450 pour le MX1!!! Gundersen et Ramon, ça fait un peu léger tout de même… Forza Demaria!
Sinon, Lusk y fait quoi en 2004, y pointe à l’ANPE???25 octobre 2003 à 18h02 #650112Pichon chez Honda Martin, je peux pas le croire! Au secours! Pas pour la brêle bien sur, mais pour le team… Je donne pas un an pour que Micka se casse en courant… Enfin bon, c’est toujours mieux qu’Aprilia! Et puis Jorgensen a resigné, donc y’a de l’espoir (pas beaucoup quand même!)
Pichon sur Honda, Vico sur Aprilia, ça veut dire qu’il reste une place chez Katoche! Merde, Téfli, laisse-toi pas mettre au placard par Nicoll, réagis et récupère la 450 pour le MX1!!! Gundersen et Ramon, ça fait un peu léger tout de même… Forza Demaria!
Sinon, Lusk y fait quoi en 2004, y pointe à l’ANPE???25 octobre 2003 à 18h54 #650111Lusk roule ce week-end à Génes sur sa nouvelle monture: une yam semi privée du team Mach1.
25 octobre 2003 à 18h54 #650114Lusk roule ce week-end à Génes sur sa nouvelle monture: une yam semi privée du team Mach1.
25 octobre 2003 à 19h01 #650113Vico ne va pas chez suz?
25 octobre 2003 à 19h01 #650116Vico ne va pas chez suz?
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