- Ce sujet contient 56 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
MOB84, le il y a 9 années et 12 mois.
TM RACING
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17 juin 2016 à 1h32 #1515432
Tain .. tout ceux qui parlent de tm.. combien en on acheté une ?? ?? pour de vrai ? pas fait un tour avec qui a acheter une TM ??????
Perso j’ai joué le jeu de la Sherco.. bon… comment dire…. Ben j’ai acheté aussi une TM et j’ai bien aimais la TM… (pour pas parler de la Sherco) / et je rachèterai une TM c’est sur ! (pas de Sherco … enfin pas de suite…)
Pour ce qui de la TM (2tps) ils ont pris les honda, fait un copier/coller .. voilà c’est des 125/250 voir 300 Honda (avec des evo de Karting pour le 125/144)
le 85 c’est juste une tuerie… (enfin si j’avais 12 ans) et si j’etais père d’un minot forcement qu’il serait sur la TM..17 juin 2016 à 7h55 #1515433enducross a écrit :combien en on acheté une ?? ?? pour de vrai ? pas fait un tour avec qui a acheter une TM ??????
Une fois que t’as fait un tour avec, t’as plus envie d’en acheter une.
;-)))17 juin 2016 à 8h16 #1515436gator a écrit :enducross a écrit :combien en on acheté une ?? ?? pour de vrai ? pas fait un tour avec qui a acheter une TM ??????
Une fois que t’as fait un tour avec, t’as plus envie d’en acheter une.
;-)))Menteur, ça se mérite de rouler sur une TM. Les 85 et 125 sont vraiment tops.
17 juin 2016 à 8h40 #1515439louis De simone a écrit :ça se mérite de rouler sur une TM.
Ouais… Je sais pas ce qu’on a pu faire pour mériter ça…
C’est la punition quand t’as dit beaucoup de mal de Joe et Averell?
;-))17 juin 2016 à 9h33 #1515443gator a écrit :Hmmmm…
Les TM ne sont pas aussi mauvaises que ce que disent leurs détracteurs, et très loin d’être aussi bonnes que ce que racontent leurs fans.
Une chose est sûre: il y a bien longtemps que leur ancien argument de vente numéro un, les belles pièces, la finition « usine », il y a bien longtemps qu’il a disparu. Les autres ont beaucoup progressé, il y a de la pièce « factory » plein les catalogues, les TM sont loin d’être si bien finies que ça et vieillissent plutôt mal…
Quant au comportement… Faut aimer. Et moi j’aime pas.
On dirait une mob d’il y a 30 ans…
Un rail, qui ne tourne pas, avec des suspensions bien dures et un moteur bien brutal…
Tous les ans je lis qu’ils ont enfin compris comment on fait un moteur et des suspensions, ça finira ptêt par venir un jour…
C’est roulable (enfin la 125, si t’as pas le niveau top 5 national, t’oublies tout de suite). De là à dire que c’est plaisant, hmmmmmbof…
Si tu ajoutes à ça les trois concess’ à oeillères ambiance secte, faut aimer, quoi…
Quand elle daigne marcher, une Sherco est une bien meilleure moto…
;-))99% vrai. Les suspensions marchent plutôt bien maintenant, que ce soit la KYB à l’avant ou l’amortisseur TM arrière. Pour le reste, je ne peux pas être plus d’accord.
17 juin 2016 à 9h48 #1515438Hmmmm…
Les TM ne sont pas aussi mauvaises que ce que disent leurs détracteurs, et très loin d’être aussi bonnes que ce que racontent leurs fans.
Une chose est sûre: il y a bien longtemps que leur ancien argument de vente numéro un, les belles pièces, la finition « usine », a disparu. Les autres ont beaucoup progressé, il y a de la pièce « factory » plein les catalogues, les TM sont loin d’être si bien finies que ça et vieillissent plutôt mal…
Quant au comportement… Faut aimer. Et moi j’aime pas.
On dirait une mob d’il y a 30 ans…
Un rail, qui ne tourne pas, avec des suspensions bien dures et un moteur bien brutal…
Tous les ans je lis qu’ils ont enfin compris comment on fait un moteur et des suspensions, ça finira ptêt par venir un jour…
C’est roulable (enfin la 125, si t’as pas le niveau top 5 national, t’oublies tout de suite). De là à dire que c’est plaisant, hmmmmmbof…
Si tu ajoutes à ça les trois concess’ à oeillères ambiance secte, faut aimer, quoi…
Quand elle daigne marcher, une Sherco est une bien meilleure moto…
;-))17 juin 2016 à 18h38 #1515485gator a écrit :Driv one SX a écrit :a l’arriére ,on dirait du ohlins préparer ou j’ai tout faut ?
Donc dans un article en Anglais, même les noms des marques tu les comprends pas…
;-)))j’ai rien lu ,trop long l’article .sur des petits trucs ,je fait l’éffort de traduire mais la c’est trop long et il y a trop de choses que je ne pige pas ça me gave vite
17 juin 2016 à 18h46 #1515492gator a écrit :Driv one SX a écrit :la rouge ,elle fait un peu trop honda 80’s non
C’est comme ça que ça doit être, une TM…
;-))haaaa … la on est bien d’accord croco , celle la elle est top ;-)))
17 juin 2016 à 22h41 #1515525Driv one SX a écrit :haaaa … la on est bien d’accord croco , celle la elle est top ;-)))
Non c’est pas Croco mais Alli !
17 juin 2016 à 23h29 #1515534tranber a écrit :Driv one SX a écrit :haaaa … la on est bien d’accord croco , celle la elle est top ;-)))
Non c’est pas Croco mais Alli !
haa t’est vache tranber , Il n’est plus des notres ALI ;-(((
20 juin 2016 à 9h39 #1515862pour ceux qui aiment l’ancien look des tm, celle de tom devrait vous plaire 🙂
https://www.enduromag.fr/07/07/2015/tm-racing-125-en-tom-off-road/
20 juin 2016 à 16h55 #1515888en attendant championne de France 85 au nez et a la barbe des kt,,bien joué a eux.
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