- Ce sujet contient 84 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Anonyme, le il y a 14 années et 3 mois.
Team motocross cherche pilote
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18 juillet 2012 à 12h22 #723449
Y a t’il une moto d’entrainement?Le team est basé ou?
18 juillet 2012 à 12h36 #72241725k..pour l’Elite !
Ca y est, je suis dépassé par ce sport…
18 juillet 2012 à 12h36 #72257225k..pour l’Elite !
Ca y est, je suis dépassé par ce sport…
18 juillet 2012 à 12h36 #72345125k..pour l’Elite !
Ca y est, je suis dépassé par ce sport…
18 juillet 2012 à 12h49 #722419Aah, mais attends Dilhat, va au moins y avoir cinq courses, à l’Elite 2013, c’est un super deal…
En plus, tu tombes pas n’importe où: ils sont passés d’amateurs à pros en à peine six mois.
https://www.mx2k.com/forum-motocross/122319/team-de-motocross-amateur-cherche-mecanicien.html
18 juillet 2012 à 12h49 #722575Aah, mais attends Dilhat, va au moins y avoir cinq courses, à l’Elite 2013, c’est un super deal…
En plus, tu tombes pas n’importe où: ils sont passés d’amateurs à pros en à peine six mois.
https://www.mx2k.com/forum-motocross/122319/team-de-motocross-amateur-cherche-mecanicien.html
18 juillet 2012 à 12h49 #723454Aah, mais attends Dilhat, va au moins y avoir cinq courses, à l’Elite 2013, c’est un super deal…
En plus, tu tombes pas n’importe où: ils sont passés d’amateurs à pros en à peine six mois.
https://www.mx2k.com/forum-motocross/122319/team-de-motocross-amateur-cherche-mecanicien.html
18 juillet 2012 à 13h31 #722422Moi qui pensais que deux brêles dans un transit ça pouvait encore suffir pour ce programme…
Bon ben il me reste plus qu’à leur souhaiter bonne chance !
PS : Sérieux, les 25 000 c’est pas pour déconner ?
18 juillet 2012 à 13h31 #722578Moi qui pensais que deux brêles dans un transit ça pouvait encore suffir pour ce programme…
Bon ben il me reste plus qu’à leur souhaiter bonne chance !
PS : Sérieux, les 25 000 c’est pas pour déconner ?
18 juillet 2012 à 13h31 #723458Moi qui pensais que deux brêles dans un transit ça pouvait encore suffir pour ce programme…
Bon ben il me reste plus qu’à leur souhaiter bonne chance !
PS : Sérieux, les 25 000 c’est pas pour déconner ?
18 juillet 2012 à 14h13 #722425Bah a vrai dire c’est un poil élevé mais on en est pas si loin.
Il te faut quoi qu’il arrive 2 motos ( meme si tu les touche a 7000 euros pièce ça fait deja 14 000 euros pour les brêles.)
Il y a environ 300 euros d’engagements + une somme folle pour les déplacements ( Carburant pour le camion + péages = environ 500 ou 600 euros par course en fonction d’ou tu viens.
Mettons ne serait ce que 400 de moyenne x 6 courses = 2400 juste pour se rendre sur place.
On est a presque 17000 euros et tu as tjrs pas posé ton cul sur les motos.
Si on compte les trains de pneus, les embrayages, la casse, les pots, les préparations suspensions ( je ne parle meme pas d’un CF elite MX2 ou le moteur doit en plus etre un minimum préparé ) on monte la facture d’encore quelques milliers d’euros et on doit tomber a environ 21 ou 22 000 euros en tant que particulier.
A ne pas oublier dans tout ça les frais d’entretien du camion ( qu’il a fallu au passage payer…).
A ce moment de l’histoire le pilote n’a ni casques ni tenues ni bottes pour rouler…
Alors même si 25 000 Euros représentent une somme importante on est dans les clous pour une saison "confortable" d’Elite et ça ne me choque pas plus qu’un mec 15eme en ligue qui met 50 000 euros dans un camping car pour aller sur les courses.
Après il faut prendre en compte qu’un team va avoir des tarifs sur les motos, les pièces, ne va pas payer les tenues, les casques bottes etc etc….
18 juillet 2012 à 14h13 #722581Bah a vrai dire c’est un poil élevé mais on en est pas si loin.
Il te faut quoi qu’il arrive 2 motos ( meme si tu les touche a 7000 euros pièce ça fait deja 14 000 euros pour les brêles.)
Il y a environ 300 euros d’engagements + une somme folle pour les déplacements ( Carburant pour le camion + péages = environ 500 ou 600 euros par course en fonction d’ou tu viens.
Mettons ne serait ce que 400 de moyenne x 6 courses = 2400 juste pour se rendre sur place.
On est a presque 17000 euros et tu as tjrs pas posé ton cul sur les motos.
Si on compte les trains de pneus, les embrayages, la casse, les pots, les préparations suspensions ( je ne parle meme pas d’un CF elite MX2 ou le moteur doit en plus etre un minimum préparé ) on monte la facture d’encore quelques milliers d’euros et on doit tomber a environ 21 ou 22 000 euros en tant que particulier.
A ne pas oublier dans tout ça les frais d’entretien du camion ( qu’il a fallu au passage payer…).
A ce moment de l’histoire le pilote n’a ni casques ni tenues ni bottes pour rouler…
Alors même si 25 000 Euros représentent une somme importante on est dans les clous pour une saison "confortable" d’Elite et ça ne me choque pas plus qu’un mec 15eme en ligue qui met 50 000 euros dans un camping car pour aller sur les courses.
Après il faut prendre en compte qu’un team va avoir des tarifs sur les motos, les pièces, ne va pas payer les tenues, les casques bottes etc etc….
18 juillet 2012 à 14h13 #723460Bah a vrai dire c’est un poil élevé mais on en est pas si loin.
Il te faut quoi qu’il arrive 2 motos ( meme si tu les touche a 7000 euros pièce ça fait deja 14 000 euros pour les brêles.)
Il y a environ 300 euros d’engagements + une somme folle pour les déplacements ( Carburant pour le camion + péages = environ 500 ou 600 euros par course en fonction d’ou tu viens.
Mettons ne serait ce que 400 de moyenne x 6 courses = 2400 juste pour se rendre sur place.
On est a presque 17000 euros et tu as tjrs pas posé ton cul sur les motos.
Si on compte les trains de pneus, les embrayages, la casse, les pots, les préparations suspensions ( je ne parle meme pas d’un CF elite MX2 ou le moteur doit en plus etre un minimum préparé ) on monte la facture d’encore quelques milliers d’euros et on doit tomber a environ 21 ou 22 000 euros en tant que particulier.
A ne pas oublier dans tout ça les frais d’entretien du camion ( qu’il a fallu au passage payer…).
A ce moment de l’histoire le pilote n’a ni casques ni tenues ni bottes pour rouler…
Alors même si 25 000 Euros représentent une somme importante on est dans les clous pour une saison "confortable" d’Elite et ça ne me choque pas plus qu’un mec 15eme en ligue qui met 50 000 euros dans un camping car pour aller sur les courses.
Après il faut prendre en compte qu’un team va avoir des tarifs sur les motos, les pièces, ne va pas payer les tenues, les casques bottes etc etc….
18 juillet 2012 à 14h38 #722428J’voudrais pas chipoter, mais si tu comptes faire l’Elite et que tu as zéro sponsor (pas de motos, pas d’équipement etc…), déjà tu peux te poser la question du bien fondé de ta participation… En allant plus loin, le budget consacré aux motos tu en récupères une partie en fin de saison…
Enfin bon, j’ai compris l’esprit, on parle de gentlemen drivers dans ce cas là…j’espère qu’ils ont prévu des girls à petits shorts et ombrelles pour égayer tout ça, tant qu’à se faire plaisir.
18 juillet 2012 à 14h38 #722584J’voudrais pas chipoter, mais si tu comptes faire l’Elite et que tu as zéro sponsor (pas de motos, pas d’équipement etc…), déjà tu peux te poser la question du bien fondé de ta participation… En allant plus loin, le budget consacré aux motos tu en récupères une partie en fin de saison…
Enfin bon, j’ai compris l’esprit, on parle de gentlemen drivers dans ce cas là…j’espère qu’ils ont prévu des girls à petits shorts et ombrelles pour égayer tout ça, tant qu’à se faire plaisir.
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