[Gator]

Ha, un p’tit beugue…

[dilhat]

gator a écrit :

dilhat a écrit :

claquer du top 10 serait déjà très beau

Commençons l’année par une franche vague d’optimisme, youpi!

Bah, ils seront en finale, à bastonner aux alentours du top 15. Si les circonstances de courses sont favorables et qu’il n’y a pas trop de whoops, ça peut le faire.

[the mx addict]

Mouais… Ca va pô être simple, y’a du beau linge sur la côte Ouest, toud’ même…

[random]

ganjaman a écrit :

Demande à Platini. T’inquiètes qu’il aime les talbins, michel. 

Enorme Ganjaman………..

Excusssez mon axent, mais évocai les Séditions Talbins Michel…….

Issy, surin forum deux soit-disant lobotomisés………….
Respect………

Hihihihihihihihihi………….

; – )))

[dilhat]

the mx addict a écrit :

Mouais… Ca va pô être simple, y’a du beau linge sur la côte Ouest, toud’ même…

Au départ, oui. Il est hélas vrasemblable que le plateau perdra en densité après 2 ou 3 courses…

[Gator]

dilhat a écrit :

Bah, ils seront en finale.

Hmmmmmmmmouais.

[oxboy]

benji a écrit :

Il n’y a pas de contrat entre les pilotes et les clubs pour les MX Inter ?

Si tu prends l’exemple d’un club comme Valence, je ne doute pas une seule seconde qu’il y a un engagement signé entre le club et les top pilotes, c’est une évidence pour les pilotes d’usine…

Pour les MX INTER estivaux qui font la part belle à l’élite française, il y a probablement une partie de l’engagement signé (= la prime de départ, à confirmer par les insiders), mais pour ce qui est des extras on a certainement affaire à des « gentlemen agreement »…

S’il y a des spécialistes dans le coin pour confirmer…

[oxboy]

dilhat a écrit :

oxboy a écrit :

Et puis, honnêtement, combien de pilotes européens ont le niveau suffisant pour percer de l’autre côté de l’Atlantique ? On est loin de la génération dorée des années 2000….

La question est, dans quelle mesure cette aventure serait viable en tant que privé, sur une saison complète ?

c’est bien le noeud du problème….

[airwell]

oxboy a écrit :

c’est bien le noeud du problème….

Tu penses à qui là ? 🙂

[oxboy]

the mx addict a écrit :

Mouais… Ca va pô être simple, y’a du beau linge sur la côte Ouest, toud’ même…

Sur le papier, la côte ouest propose toujours du lourd.

Maintenant je rejoins Dilhat sur le fait que les jeunes excités de l’oncle Sam peuvent donner l’opportunité aux pilotes Bud de scorer quelques points, au gré des mésaventures des uns et des autres.

Reste à savoir de quelle façon ils vont appréhender leur première à Anaheim…

[oxboy]

airwell a écrit :

oxboy a écrit :

c’est bien le noeud du problème….

Tu penses à qui là ? 🙂

à non, pas dès le matin….attends le réveil musculaire…

🙂

[ganjaman]

oxboy a écrit :

the mx addict a écrit :

Mouais… Ca va pô être simple, y’a du beau linge sur la côte Ouest, toud’ même…

Sur le papier, la côte ouest propose toujours du lourd.
Maintenant je rejoins Dilhat sur le fait que les jeunes excités de l’oncle Sam peuvent donner l’opportunité aux pilotes Bud de scorer quelques points, au gré des mésaventures des uns et des autres.
Reste à savoir de quelle façon ils vont appréhender leur première à Anaheim…

DV en parlait hier dans le PulpMX Show, et selon lui, le top 10 parait bien loin pour Desprès, et Mallet ne roulera même pas. Disons qu’un pied en finale serait déjà pas mal, surtout pour l’ouverture. L’époque où Pichon, Porte et Vialle scoraient du top 5 est bien loin… 

[Gator]

J’pense que Desprey peut aller en finale si tout se passe bien, j’ai un vieux doute sur Do qui en plus a une moto à trois balles et sa bite et son couteau en guise de structure… Quant à Mallet, c sans doute une sage décision…

[dilhat]

Concernant Do, il ne manque pas de talent, mais j’ai trouvé ses mises en action un peu laborieuse à Lille. ce qui, dans le contexte du Sx US, risque de couter cher. J’y crois pour la finale, cependant.

[Auteur]

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