[kentucky34]

 Bonsoir , je vais probablement faire l’acquisition d’une 350 sxf 2011 , elle a été rappelé par ktm pour faire les modifications ( carters + autres pièces je crois ) donc je suis bien conscient du défaut de fabrication mais au delà de ce problème qu’elles sont vos impressions !! Vous me la conseillez ? Ou pas ? Cordialement 

[kentucky34]

répondez pas tous en même temps les gars !!!! c’est bien un forum ici c’est ça? j’ai vu qu’il existait déjà des posts à ce sujet mais j’aimerai en avoir le plus possible merci

[shaero]

La notre a été rappelée chez KTM pour un roulement de boite & les pontets d’origine sont changés d’office car certains cassent. A part ça, rien à signaler. Moto un peu haute du cul à mon avis, mais ça se règle. On a mis des réhausses pour le guidon. Aucune merde à signaler, aucun problème, j’en suis fou. Si je devais en racheter une, c’est celle-là!

[kentucky34]

qu’est ce que j’ai à échanger? ma gratitude ça te vas?

[kentucky34]

merci pour ton avis cordialement

[laurette46170]

j’ai la 2012 et ras, il y a des problèmes d’injecteur qui se bouche car les 2011 n’ont pas le filtre a essence dans la durite, j’ai aussi mis un filtre au bouchon de réservoir.

[golf66]

 Salut,

J ai un modèle 2011 et ras niveau fiabilité mais c est vrai qu il faut être plus méticuleux sur l entretien que sur les japonaises notamment pour le filtre à air car il sont assez fin et la boîte à air est  bien ouverte sur l arrière => n hésite pas à le changer dans la journée si c est poussiéreux.

À utiliser c est un bon compromis entre la 250 et la 450. Elle ne t arrache pas les bras à bas régime et elle. Vraiment des watts en haut avec une allonge de fou. 

Partie cycle, c est du KTM avec bonne maniabilité mais un peu vive parfois mais beaucoup moins qu avec le PDS 

Je vend la mienne, et des que c est fait, c est sur je repars pour le 2013 !

[kentucky34]

ok merci pour tes recommandations cordialement

[Auteur]

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