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10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

SX US un beau champion mais pas mal de frustrations

  • Auteur
    Messages
  • #438575
    oxboy
    Participant

      l’affiche 2012 était pourtant très alléchante, les 4 grands favoris étant derrière la grille.

      L’ocasion pour nous de se délecter d’une saison 2012 qui promettait d’être aussi  excitante que l’édition 2011.

      Au final, certe un beau champion, mais  titré 4 épréuves avant la fin….., dans ce qui aura été un championnat à l’auto élimination….quelle frustration.

      Souhaitons que Dungey soit rétabli pour l’outdoor, car ceux qui espéraient une baisse de motivation de RV#2 en sont pour leurs frais, le clone de RC#4 a toujours les crocs…

       

      #1010580
      dilhat
      Participant

        5 favos, si tu comptes Canard….1 à l’arrivée ! Dommage, la saison aura été palpitante, l’espace de quelques courses…

        #1010581
        lpac007
        Participant

          Et SI les favoris s’étaient "fracassés" en tentant de suivre un RV légèrement suprérieur ????

          Bien à vous tous.

          #1010582
          joetime
          Participant

            Ah parce que vous avez continuer à regarder?

            #1010583
            nofoot
            Participant

              en toute honneté  non   je regarde  les rslt  le dimanche  matin   cela  me suffit  amplement  vu  le nombre de pilote du top 5 a l’infirmerie

              #1010584
              stofcri
              Participant

                …et moi deux finales 450 que je zappe…

                #1010585
                boudiou
                Participant

                  Moi, meme pas, tiens…………………………..j’me suis mis à la pétanque, t’avouras que c’est plus fun, non?  ;-))

                  #1010586
                  Anonyme

                     À toutes les époques, ceux qui sont derrière essayent de rattraper le premier. 

                    Les grosses 450 et les pistes d’aujourd’hui, sont certainement plus responsable de cette hécatombe, où la moindre erreur est lourdement sanctionné. Ça devient un peu les jeux du cirque. 

                    Baisser la puissance des motos et la difficulté technique des pistes, permettraient, sans doute, de rendre le niveau plus homogène, et les bagarres plus intenses, jusqu’à la fin du championnat.

                    En F1, c’est plus efficace, de réduire la puissance des voitures, et plus simple de rajouter une chicane, dans une ligne droite, car les pistes de F1 ont moins évolué que les pistes de SX en 30 ans.

                    Anaheim 1 était dans cet esprit là, mais pour le coup, assez mal réalisé. 

                    la tâche est compliqué, mais mériterait d’être abordé, je le souhaite.

                    #1010587
                    oxboy
                    Participant

                      Sûr qu’RV2 a placé la barre très haut dès la première épreuve, il a surtout démontré qu’il ne comptait pas s’endormir sur ses lauriers.

                      Toutefois, entre Dungey et Reed, il y avait matière à voir de belles courses jusqu’à Las vegas et maintenir le suspens…, avec de façon sporadique l’étincelle Stewart….

                      #1010588
                      oxboy
                      Participant

                        Seulement 13 points tu as raison sur ce point, mais c’est l’arbre qui cache la forêt.

                        Les chiffres parlent d’eux-même, RV2 était clairement le plus rapide chaque week-end, Dungey ne pouvant jouer la carte que de la régularité.

                        Et à chaque confrontation directe entre les deux, le double champion 2011/2012 a toujours eu le dessus sur le champ 2010.

                      10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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