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dryan, le il y a 7 années et 3 mois.
SX US 2019 RD1 Anaheim
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11 janvier 2019 à 15h55 #1591982Driv one SX a écrit :
Je remarque la position étrange de la chambre d’expension des gaz sur la KAWA n°3 …
Sous lecoude d’échappements,a l’exterieur !! Jamaiv vu cela …Du jamais vu effectivement, comme en attestent les CRF de Millsaps ou Canard…;-)))
11 janvier 2019 à 16h20 #1591987gator a écrit :Driv one SX a écrit :Je remarque la position étrange de la chambre d’expension des gaz sur la KAWA n°3 …
Sous lecoude d’échappements,a l’exterieur !! Jamaiv vu cela …Du jamais vu effectivement, comme en attestent les CRF de Millsaps ou Canard…
;-)))GROLOL ..:-))) heu « j’avais » jamais vu , j’ai oublié un mot on dira hein ,-))
Sinon tu trouve cela exposer, ou pas, en cas d’accrochage j’entends ?
11 janvier 2019 à 16h31 #1591988dmr4230
Driv one SX a écrit :Du jamais vu effectivement, comme en attestent les CRF de Millsaps ou Canard…
;-)))
GROLOL ..:-))) heu « j’avais » jamais vu , j’ai oublié un mot on dira hein ,-))
Sinon tu trouve cela exposer, ou pas, en cas d’accrochage j’entends ?Non….. aucun risque d’accrochage avec le 41 ou même le 18.
11 janvier 2019 à 16h51 #1591990Sympa et ca montre une fois encore qu’il n’ y a pas besoin d’un gros semi pour performer. Un podium aurait été mérité .
https://www.vitalmx.com/videos/member/Dean-Wilsons-Vlog-Anaheim-1,17625/GD2,43126
11 janvier 2019 à 17h28 #1591992kross a écrit :ca montre une fois encore qu’il n’ y a pas besoin d’un gros semi pour performerHmmmouais… Enfin il a le niveau pour être pilote d’usine, il a une moto quasi-totalement usine, entretenue par le team usine, et ok, il met sa chaise pliante à côté de son Sprinter, garé à deux mètres de l’auvent du team usine.
La seule chose dont il est privé, en réalité , c’est de salaire…
;-)))
11 janvier 2019 à 18h52 #1592001Et de cuisine aussi apparemment !
11 janvier 2019 à 22h26 #1592018Pas loin de 100 000 vues en 2 jours, c’est quand même énorme non ?
même s’il ne passe pas à la télé, doit être content le vendeur de CBD12 janvier 2019 à 10h09 #1592024gator a écrit :kross a écrit :ca montre une fois encore qu’il n’ y a pas besoin d’un gros semi pour performer
Hmmmouais… Enfin il a le niveau pour être pilote d’usine, il a une moto quasi-totalement usine, entretenue par le team usine, et ok, il met sa chaise pliante à côté de son Sprinter, garé à deux mètres de l’auvent du team usine.
La seule chose dont il est privé, en réalité , c’est de salaire…
;-)))Hmmmouais aussi …. Peut être que la vidéo est orientée mais moi je vois plutôt un gars qui a du mal à tenir debout dans son camion, un gars qui se rechauffe avec un « butane », un gars sous une mini structure en plein vent juste pour se proteger de la pluie etc … quand même pas les même conditions que ce qu’on peut voir ailleurs dans le paddock. Apres pour la moto on se doute bien qu’elle n’est pas 100% stock. J’attends la 2ème video pour me prononcer :))
12 janvier 2019 à 10h13 #1592026En tout cas il n’a pas la fourche de 52 et l’amortisseur dernière génération comme Anderson
Meme si apparemment il préfère la cone valve 48
12 janvier 2019 à 10h16 #1592029gilles pot a écrit :En tout cas il n’a pas la fourche de 52 et l’amortisseur dernière génération comme Anderson
Meme si apparemment il préfère la cone valve 48Oui, il préfère sa souplesse.
12 janvier 2019 à 10h20 #1592031kross a écrit :je vois plutôt un gars qui a du mal à tenir debout dans son camion, un gars qui se rechauffe avec un « butane », un gars sous une mini structure en plein vent juste pour se proteger de la pluie etc …
Il ne lui manque qu’une belle tenue jaune fluo.
12 janvier 2019 à 10h56 #1592033Je sature…
12 janvier 2019 à 11h08 #1592035T pas le seul.
12 janvier 2019 à 11h40 #1592040dilhat a écrit :Je sature…
Tu satures , nain ?
12 janvier 2019 à 11h44 #1592041gator a écrit :C’est reposant, tu passes derrière Dilhat et Dryan, et t’as rien à ajouter.
(A part qu’il reste quand même 16 courses, ce qui relativise la plupart des constats.)Bon , on va pouvoir commencer à relativiser à partir d’aujourd’hui ….
😉
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