SX US 2018 rd10 DAYTONA

[Jul35]

lafracasse a écrit :

Donc pour moi le niveau US en MX n’est pas en dessous des euros, on le verra peu etre cette année s’ils envoient lleur team A. Genre Tomac Baggett et Forkner ou Osborne, la je vois pas qui pourrait aller les chercher.

On l’a surement dit 1000 fois, mais une comparaison “honnête” se ferait avec Cairoli-Herlings-Jonass pour le championnat des États-Unis-d’Europe…

Bon, on aurait 9 pilotes aux nations. .. mais quand même.

[kvalo]

EdwinSherco2018 a écrit :

 

“Anyway, puisque tu demandes… Le palmarès, je m’en fous,”
     Tu as tort parce qu’au final, on ne retient que ça d’un pilote et ça traduit juste l’intelligence d’un pilote car gagner un championnat c’est autrement plus dur que de faire le malin sur une course ou deux. 

Bon OK

Mais comment on fait pour le titre de champion du monde de SX de DV en faisant le malin sur 1 ou 2 courses ?

[kvalo]

gator a écrit :

Driver-le-vrai a écrit :

Même si ça me déchire la gueule d’écrire ça, on est bien en accord avec tout ça….

Faut pas… Je suis très capable d’être honnête et rationnel, quand je veux…
;-)))

Et voilà la lune de miel qui recommence

Pffffffffffffffff

[oneseventyone]

kross a écrit :

Perso je me contrefous que Machin a un temps de réaction inférieur d’un pouième et qu’il gagne 0.03 s sur un virage par rapport à bidule. C’est pas de la formule 1 c’est du motocross .

J’aime assez ces trucs moi!

[gator]

Je pense surtout que ça tue une bonne partie de l’art des trajos, c’est un peu dommage…

[kross]

Sinon il y a que moi qui a vu Tomac doubler Webb au drapeau jaune ( même s’il aurait de toute facon doubler plus tard ) ? 

Et il y a que moi qui commence à trouver chiant toutes les données techniques qu’on commence à nous infliger ( et ce n’est que le début ! ) ? 

Perso je me contrefous que Machin a un temps de réaction inférieur d’un pouième et qu’il gagne 0.03 s sur un virage par rapport à bidule. C’est pas de la formule 1 c’est du motocross .

Toutes ces données occupent bien les ingénieurs mais au final est ce bénéfique pour le sport ? Je vous laisse méditer 🙂

[gator]

Woah, quel killer…

[gator]

Ce soir, le cirque Pinder est dans votre ville!!!

[gator]

Ca ne m’avait jamais frappé plus que ça, mais même physiquement, Craig fait un ersatz très convenable de Roczen…

[gator]

Je pense qu’avec le levier d’embrayage de Tomac, Cripou serait tout de suite rentré au parc…

[kvalo]

gator a écrit :

Woah, quel killer…

C’est encore Melin qui l’a énervé

[kross]

gator a écrit :

Woah, quel killer…

Même si on l’a pas vu cette fois a daytona, moi je me demande toujours ce qu’il fait de la collection de photo qu’il réalise systématiquement du dos du vainqueur lors de son ITW en live juste apres l’arrivée.

On me dit à l’oreillette que c’est juste pour montrer sa bobine et que l’appareil n’est pas toujours déclenché mais je n’y crois pas.  Certains voient vraiment le mal partout ! :))

[lafracasse]

gator a écrit :

Je pense qu’avec le levier d’embrayage de Tomac, Cripou serait tout de suite rentré au parc…

Bhé non il roule sans embrayage 

[lafracasse]

benji a écrit :

lafracasse a écrit :

Genre Tomac Baggett et Forkner ou Osborne, la je vois pas qui pourrait aller les chercher.

Pour le moment le team A ce serait plutôt Tomac, Anderson et Osborne (s’il accepte de redescendre en 250 après l’outdoor)

Mouai le MXDN c’est pas du SX, je vois Baggett meilleure que JA en Outdoor,on l’a bien vu l’an passé, sans cette fichu blessure au pouce, il serait peu etre champion en titre.

[lafracasse]

Et entre Osborne et Forkner, je crois que Forkner va etre meilleure, il le prouve en SX en enchainant les courses solide et il reprend la plaque rouge certe a égalité mais bon, je le vois bien aller decrocher son premier titre

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