[angelik]

Bonjour,

Suite au remplacement de mon cylindre, ma moto broute… mais le plus gênant c’est qu’elle chauffe au bout de même pas 10 min, donc impossible d’en faire !!

Moto : 80 RM

Année : 1997

(Suzuki)

– Déjà, ça ne vient de la pompe à eau, nous l’avons vérifiée plusieurs fois..

– Le radiateur fonctionne très bien.

– Le joint de culasse est neuf

SVP help me….

Angélik

[bab125]

ta bougi ou ogmente ton arrivé dessence (a confirmé chui pa mécano)

[bab125]

ta bougi ou ogmente ton arrivé dessence (a confirmé chui pa mécano)

[bab125]

ta bougi ou ogmente ton arrivé dessence (a confirmé chui pa mécano)

[jump]

tu a peut-etre lea culasse voilée est-ce que ton niveau de liquide diminue?

si oui ton liquide passe par le cilyndre et c’est pour ca qu’elle broute et qu’elle chauffe

[jump]

tu a peut-etre lea culasse voilée est-ce que ton niveau de liquide diminue?

si oui ton liquide passe par le cilyndre et c’est pour ca qu’elle broute et qu’elle chauffe

[jump]

tu a peut-etre lea culasse voilée est-ce que ton niveau de liquide diminue?

si oui ton liquide passe par le cilyndre et c’est pour ca qu’elle broute et qu’elle chauffe

[angelik]

Je ne sais pas si le niveau du liquide diminue car je ne peux pas en faire plus de 10 min… (bulles au niveau de la durite qui va jusqu’a la pompe a eau)

pour la culasse, elle a été resurfassée (normalement)

[angelik]

Je ne sais pas si le niveau du liquide diminue car je ne peux pas en faire plus de 10 min… (bulles au niveau de la durite qui va jusqu’a la pompe a eau)

pour la culasse, elle a été resurfassée (normalement)

[angelik]

Je ne sais pas si le niveau du liquide diminue car je ne peux pas en faire plus de 10 min… (bulles au niveau de la durite qui va jusqu’a la pompe a eau)

pour la culasse, elle a été resurfassée (normalement)

[hypolite]

Salut Angélik pour ta 80 RM qui chauffe ……

il ya de l’air dans le circuit parce que :

-soit le radiateur est encrassé

-soit une durite bouchée ou poreuse

-la culasse n’a pas été rectifier correctement et le joint laisse passer de l’air

-soit pour finir la pompe a eau est naze elle ne tourne pas correctement ( jeu dans le roulement a bille ) soit elle fuit !

il faut revoir tout le fonctionement, il faut tout démonter,éxaminer,nettoyer…..

Bon courage tiens moi au courant.

[hypolite]

Salut Angélik pour ta 80 RM qui chauffe ……

il ya de l’air dans le circuit parce que :

-soit le radiateur est encrassé

-soit une durite bouchée ou poreuse

-la culasse n’a pas été rectifier correctement et le joint laisse passer de l’air

-soit pour finir la pompe a eau est naze elle ne tourne pas correctement ( jeu dans le roulement a bille ) soit elle fuit !

il faut revoir tout le fonctionement, il faut tout démonter,éxaminer,nettoyer…..

Bon courage tiens moi au courant.

[hypolite]

Salut Angélik pour ta 80 RM qui chauffe ……

il ya de l’air dans le circuit parce que :

-soit le radiateur est encrassé

-soit une durite bouchée ou poreuse

-la culasse n’a pas été rectifier correctement et le joint laisse passer de l’air

-soit pour finir la pompe a eau est naze elle ne tourne pas correctement ( jeu dans le roulement a bille ) soit elle fuit !

il faut revoir tout le fonctionement, il faut tout démonter,éxaminer,nettoyer…..

Bon courage tiens moi au courant.

[angelik]

Hypolite,

Je te remercie de ta réponse.

– Pour la pompe à eau, j’ai changé le roulement + les 2 spy.

– pour la culasse, elle était normalement rectifiée et elle a l’air correcte.

– Je ne comprend pas, pour la durite (entre la pompe a eau et la durite, il y a des bulles qui sortent) est ce que le fait qu’il y ai des bulles, ca veut dire que quelques chose ne va pas ou est ce juste la pression qui fait ca ??

– le radiateur à quand meme une petite boite.

Merci d’avance

[angelik]

Hypolite,

Je te remercie de ta réponse.

– Pour la pompe à eau, j’ai changé le roulement + les 2 spy.

– pour la culasse, elle était normalement rectifiée et elle a l’air correcte.

– Je ne comprend pas, pour la durite (entre la pompe a eau et la durite, il y a des bulles qui sortent) est ce que le fait qu’il y ai des bulles, ca veut dire que quelques chose ne va pas ou est ce juste la pression qui fait ca ??

– le radiateur à quand meme une petite boite.

Merci d’avance

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