[Admin CPPRESSE]

Je me laisse souvent aller a faire ce rêve :

Un championnat SX francais, avec de nombreuses primes, un plateau dinge de ce nom, des outsiders européens de choc, une épreuves dans chaques grandes villes, Paris, Marseille, Nice, Bordeaux, tous ces stades où on pourrait largement acceuillir une épreuve de SX, imaginez un championnat de 15 épreuves, avec une catégorie 125 et une autre 250-open…ouah le rêve…

L’ouverture a Bercy, un peu facon US OPEN, mais en début de champ, invités de marques… ouah le rêve…

Les retombés d’un championnat de cette dimenssion?

Le dévellopement de notre sport, l’investissement des contructeurs, l’émergance de jeunes pilotes, un niveau Sx en france qui n’aurait rien a envier, un calendrier blindé, et si ca retenait tout nos bons pilotes qui partent outre atlantique? et si au contraire, ca les préparaient au top pour allez vaincre au US? ouah je rêve…

Mais pourquoi ca ne se fera jamais?

Trop cher, c’est là le problème. Puis il faut trouver un promoteur, que le sport passe avant le bizness, une personne pour gérer tout ca, des stades qui voudraient acceuillir ce type d’épreuves (qui leur feraient gagner bien plus qu’un match de foot tout les 6 mois!!), ouah je rêve là?!…

Car c’est clair, ce n’est pas en mélangeant Dragster, Monster Truck, Stock Car et Supercross dans le même stade que l’on va crédibiliser le Supercross Francais.

Mais bon…. JE REVE…….

[lecods]

Salut, c sur que ton reve serait genial mais je pense qu’il faudrait en meme tmps que de redevelopper le championnat de France, il faudrait avoir des terrains un peu partout de sx et BIEN ENTRETENU pour pouvoir bien s’entrainer, et il faudrait aussi bcp de Sx estivaux comme il y a quelques annees.
car meme avec le + beau des championnats, s’il n’y a pas de terrains ni de course pour se preparer, on ne risque pas de renouveler les pilotes
a bientot

[Anonyme]

Ce réve là, c’est exactement celui que faisait la France « crossiste » vers le milieu des années 80.

Non seulement ça n’a pas marché mais ça a construit un décor en trompe l’oeil qui à poussé tout le cross Français à courir droit dans le mur des illusions perdues.

( Ndr : je sais, je sais… j’exagére, mais y’a de ça quand même ! ).

Ma solution ?

Oublier le SX et le haut niveau et arréter de badigeonner du Mercurochrome sur la jambe de bois !

Reconstruire le cross à la base et attendre qu’il soit capable de générer de maniére naturelle du haut niveau.

Je sais… je rame à contre courant 😉

[mx-phil]

Tu sais Speed que souvent c’est ceux qui rament a contre courant qui sont dans le vrai regarde Galillé (ouais c’est un peu balaise comme comparo) ben on a bien du se rendre a l’evidence qu’il avait raison lol. Et puis je pense comme toi plus y’a de praticants de base plus on vend de licences moins cheres plus y’a de terrains plus y’a des chances d’avoir plein de tops parmi les jeunes car j’en voit rouler des gars pfff sont supersoniques mais bon papa n’a pas les tunes pour le faire evoluer c’est dommage…

[titeuf]

Airstyle je vote pour toi a l election de President de la ffm 😉

[crossover]

Arrêtez tout .

le problème n’est pas celui de l’argent, des sponsors, des épreuves, des pites ou du reste : le 1er problème commence par les pilotes : tant que l’on ne retrouvera pas l’état d’esprit qu’ont eu les vuillemin, vialle, maschio, tortelli, roncada etc… qui avient faim et voulaient bouffer du SX, on n’y arrivera pas.

Aujourd’hui à nice: lettelier, allier, boissière, leuret, cerdan et beaucoup d’autres ne se déplacent même pas.

la piste est faite par JLF, on est au palais des expositions en centre ville de Nice, il y a des sponsors des caméras de télé qui tournent pour AB moteurs et autres TV, des journalistes, 5000 places assises, mais seulement 20 pilotes en 125 et 23 en 250 (dont l’espagne, l’angleterre, la suisse, le portugal, l’italie, le luxembourg).

Il ya quelques années la liste de notoriété en SX dépassait les 200 pilotes et il fallait décrocher sa qualif pour être engagé en cht de france.

Voilà . il y a du boulot pour reconstruire le SX

[ricko]

donner les rennes a jl fouchet
la ffm a fond derriere
un championnat plutot europeen : italie espagne allemagne
prime au resultat et non au depart on voit maintenant les exemples des jeunes qui partent aux us pas pret mais attires par les dollars : c est pas brillant

[zesandracer]

Bah les pilotes, faut les motiver. moi je dis, une grosse pipe au vainqueur de chaque manche avec la pom-pom girl de leur choix. Partouze avec plusieurs filles pour le vainqueur de la finale plus un bon chèque. Reste plus qu’à motiver les filles et leur dire que c’est pour le bien du SX Français!

[nofoot_491078]

t’a que a sortir comme connerie zesandracer

[Anonyme]

ouah je rêve… Tant de retombées que les différent steam auraient chacun son terrain de Sx privée pour le testing et entrainements… Des pilotes locaux invités sur place, deux soirée par épreuves, histoire d’amortir le coût… ouah je rêve… La belle Kariiiiiiine sur le poduim facon Eathern Voss … Hum, je ***** !!

[Anonyme]

c’est qui karine

[Auteur]

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