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dilhat, le il y a 11 années et 3 mois.
Si avec ça CeePee roule pas l’outdoor !
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16 mai 2015 à 22h45 #1356515
Va t-il nous refaire le coup de l’année dernière ?
https://www.mx-bretagne.com/mxb/wp-content/uploads/2014/06/pourcel_yamaha.jpg
16 mai 2015 à 22h57 #1356516Je n’ai pas l’impression qu’HVA lui laisse la possibilité de céder à ses caprices. Si Roger a supervisé le truc, c’est certainement pour leur dire : attention c’est une diva, qui n’éprouve aucune gratitude, il ne faudra rien lâcher… prendre quelqu’un pour sa com… et surtout, bon courage… ;-))
16 mai 2015 à 23h01 #1356517C’est à dire que les autres, ils signent leurs contrats dans les temps pour avoir le temps de faire du testing. C’est comme cela depuis des dizaines d’années pour les tops et moins tops. Pour les autres c’est à l’arrache, au derniers moment… ;-))
17 mai 2015 à 11h23 #1356518Content de mon prono …il est vrai que c’était sans risque:)
17 mai 2015 à 22h58 #1356519Pas le sentiment d’avoir été tellement à côté de la plaque non plus…
Rock ??
18 mai 2015 à 9h14 #1356521Ce prono paraissait très logique , rien à dire .
ET à encore démontré qu’il est un beau bucheron typique à la mode US, pour preuve un pilote un peu plus malin n’aurait pas continué à aligner les tours chronos malgré une telle avance comme il l’a fait. Preuve que son cerveau ne lui sert pas à grand chose quand il pilote , peut étre un effet de la forte chaleur . Avec Dungey ,c’était les seuls "pro"à leur niveau habituel sur cette course.
Les autres sont venus avec le syndrome Stewart renforcé de la récente jurisprudence Milsaps , en attendant de voir comment ça se passe (point de vue sanitaire … ) sur cette série . Je prends les paris que les écarts vont nettement se réduire par la suite .
18 mai 2015 à 9h24 #1356522ET a frappé un énorme coup au moral de tout le monde, Dungey inclus, dès l’ouverture de la saison.
De l’avis de tous (y compris d’Osborne, qui a quelques saisons de GP derrière lui), circuit incroyablement difficile et technique.
5s de mieux au tour que Dungey et 8 sur les meilleurs autres, sur un tel circuit, le tout avec une technique de bourrin ?
En ce cas, le"bourrinage" serait l’avenir du crossman mais je penche plutôt simplement pour l’incompétence de celui qui pense que Tomac est un bourrin.
Et, désolé, il (ne) faisait (que) 20° celcius.
18 mai 2015 à 9h37 #1356523Quand je te lis, je me demande ce que tu peux savoir de ce que pensent les gens malins, lol…
18 mai 2015 à 9h37 #1356524Tomac made a statement. And Rock made my day.
;-)))
18 mai 2015 à 9h48 #1356525Désolé , mon "incompétence " ne me fait pas penser qu’un pilote qui gagne en 450 avec un physique énorme comme Tomac posséde automatiquement une belle technique de pilotage. Pour rouler sans réfléchir comme il l’a fait , je continuerai méme à penser le contraire.
18 mai 2015 à 9h49 #1356526Alors ça vous fait un vrai point commun…
;-))))
18 mai 2015 à 9h51 #1356527Putain que je te kiffe, toi… Pour sortir d’aussi gros ramassis de bullshit, je vois guère que la Crip’ en personne…
;-))))
18 mai 2015 à 9h53 #1356528Putain de scoop, là, quand même…
Mouahahahahahahawaaaaahahahaha!!!!
18 mai 2015 à 9h59 #1356530Outre le fait que Rock dise n’imp la plupart du temps, force est de reconnaitre que le style Tomac est plus adapté à Hangtown ou GH qu’à Arco di Trento… Même si sa technique est très au point, il est de la race des attaquants, c’est un fait. Grosse démonstration, en tout cas. Je tempèrerais par contre l’histoire du coup au moral. Dungey a des années de bottage de cul par Villo ou autres derrière lui, et a toujours su revenir plus prêt que jamais la course suivante. Bref, aucun doute que si ET a marqué les esprits, il n’a pris que peu de points d’avance sur un type qui va invariablement monté en puissance tout au long de la saison, et qui risque de ne pas descendre beaucoup du podium même en cas de courses moyennes.
PS : ça se dit, frapper un coup au moral ?
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