[sebb54]

sa fait plusieur fois que je remarque que tte les suz qui roulent en gp roulent avec des kayaba et non showa comme il y a d’origine…  si je me trompe pas meme KRT roule avec des KYB, et sur les kawa c bien des showa d’origine ?  porqué?

[carlovitch1]

C’est beaucoup plus facile d’avoir du KYB semi-usine, avec une poignée de $ tu peux les avoir même si tu te traînes, que des Showa usine…

[sebb54]

oe mais pk dessalle roule KYB je pensse pas qu’il se traine leok idem ? ….  paulin boog la meme, 

[suspat]

 Pour répondre a ta question 

il y a du kyb semi usine que tu peut acheter ensuite il y a kyb usine l’aspect est le même mais pas du tous pareil commerce oblige l’intérieur a rien a voir les pistons de compression son diffèrent et traité comme tous le reste 

Pourquoi il roule kyb ce sont des contrat qui son signé souvent pour trois ans ensuite kyb a mis au point une stratégie commercial d’être partout au avant poste sous forme de sponsoring

Ensuite showa na pas la même stratégie commercial mais cela ne veut pas dire que les showa fonctionne moins bien au contraire

 

Voila 

[redbullmx909]

montage origine kxf et crf:

kayaba pour les 450 et showa pour les 250

 

 

[sebb54]

ok merci de m’avoir eclairé

[Gator]

Oh? Déconne?

[clown]

Il ya aussi et surtout le fait que Technical apporte un soutient considérable aux pilotes sponso par KYB  ils sont la sur tous les courses de GPs  ainsi que tous els terrains ou s’entraine les tops , KYB  paye d’ailleurs Technical Touch pour  apporter le soutient logistique quelque soit la dépense.

Showa a d’ailleurs essayé de faire la même chose avec Technical Touch mais rien a faire cela n’a jamais donné suite.

[Auteur]

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