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  • Ce sujet contient 21 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par samdu13, le il y a 13 années et 9 mois.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 22)

Sécurité à VALENCE

  • Auteur
    Messages
  • #388577
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      Nous sommes en 2013 et je me demande ce que font les panneauteurs au milieu de la piste !  Le motocross a encore du boulot ! Mais bon les instances valident et j’aimerai bien voir celui qui signe le jour ou un pilote fait un strike comme en rallye.

      En même temps on le sait tous ca n’arrivera jamais …

      On pourrait même ajouter une petite protection devant les poteaux bétons même si ce n’est pas sur la trajectoire.

      #544361
      Gator
      Participant

        Il y a bien, bien longtemps, j’avais écrit ceci…qui avait suscité une réaction immédiate du moto club…sous la forme d’un agacement certain à mon encontre, lol!

        Le « No fear » award…

        …est attribué aux quelques spectateurs qui, comme moi, avaient choisi des spots « totalement sécurisés » tels le bas de la première descente après le départ ou les abords de la table qui suit celle de l’arrivée. Vue imprenable sur les pilotes qui arrivent pleine balle de face, hautement spectaculaire et à haut dosage en adrénaline… Vu le chétif grillage qui nous sépare d’eux, faut juste pas qu’ils se sortent !

        #544362
        jazz 375
        Participant

           Certains aiment sans doute vivre dangereusement où qu’ils soient …..

          #544363
          Anonyme

            Le risque est de perdre un terrain et le MX n’a pas besoin d’un coup de main ces temps ci.

            #544364
            Anonyme

               aucun risques  carla  et sa bouse de yam ont pris leur retraite depuis…..

               remember iffendic 84… :-)))
              #544365
              Anonyme

                On dirait que l’accident de St Thibéry l’an dernier n’a pas vraiment servi à grand- chose…

                Pourtant il y aurait des enseignements à en tirer. 

                #544366
                Anonyme

                   Le positionnement des panneauteurs était beaucoup mieux pensé l’an dernier mais apparemment les pilotes ne voyaient rien…

                  La plupart des circuits de MX sont dangeureux pour le spectateur… Du moins ceux ou l’ont peut se placer un peu partout comme à Valence…

                  Même a Saint jean, si un mec se foire vraiment dans les vagues ou dans les descentes, les spectateurs peuvent prendre une moto sur la coin du museau…ET pourtant ce circuit est l’un des plus sures que l’on possède en France.

                  #544367
                  Anonyme

                    Y a quand même un problême la non ? !!! 

                    #544368
                    Anonyme

                       l’an dernier ils étaient sur la bute à droite et c’est clair que quand j’ai vu les vidéos de cette année ça ma direct sauté aux yeux! y’a un gros soucis la!!

                      #544369
                      lemad640
                      Participant

                        Meuh nôn, vous y connaissez rien !

                        La mode est un éternel recommencement ! On reconnait bien là le parc panneauteur de tonton Jacquot et tatie Simone de beaucaire en ’84 !!!    😉

                        Après, et ça se voit régulièrement, même avec des zones bien définies, délimitées etc… y’a quand même des panneaux qui finissent en miettes sur les casques des pilotes ! GP ou US…

                        #544370
                        Anonyme

                          Lol.  C’est exactement ca. 

                          #544371
                          wachocrf
                          Participant

                            et le saut en descente avant la table d’arrivé !!??

                            serieux !! avec l’accident que j’ai vu a st thibery , ils n’en prenent pas de lecon ??!! c’est exactement le meme cas de figure !

                            et quand yaura un accident , ils diront : si on n’avait su … oui ba sa sera tard !! ca me met hors de moi de voir ca . une erreur est si vite arrivé ( surtout en mx avec les trou et ornieres )

                            #544372
                            enducross
                            Participant

                              c’est ça 1984!

                               

                              sinon je ne sais ils l’ont l’air a l’interieur. y’a un saut avant?

                               

                              Sinon depuis 1984 justement il est interdit d’avoir une liaison radio stand pilote car a l’époque c’etait tres cher aujourd’hui c’est plus le cas il serait temps que la FIM ce bouge le luc

                              #544373
                              agluff
                              Participant

                                Quelques points noirs à mon avis.

                                Le gros jump en descente (aranda’s leap de l’an dernier) avec public le long du grillage, chaud.

                                La table après le saut d’arrivée (là où s’est crashé Soub), pas d’échappatoire pour les secouristes en cas de brancardage, ce qui a été le cas.

                                Le virage avant l’arrivée, sur le block pass manqué de Desalle sur Boog, j’ai bien cru voir arriver le petit belge directement sur moi, ornière sautée et rien au dessus, public direct. En GP réel, c’était la chute.

                                La série de vagues avant la grande table du fond du circuit. La vitesse à laquelle la passent les tops fait froid dans le dos, un coup de raquette et c’est direct dehors.

                                Bref, si on se focalise trop sur le truc, on ne verra que le mauvais côté alors qu’il y a de bonnes choses, comme des espaces public bien agrandis, et le centre des allers retours du pain de sucre interdit au public et respecté ce qui est très bien.

                                 

                                #544374
                                savemxgp
                                Participant

                                   Enfin Magoo, Iffendic c’était en 83, tout de même, c’est indigne de toi ça….

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