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yam33, le il y a 7 années et 9 mois.
Saison sable 300 2T
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24 août 2017 à 19h28 #1545061
Salut,
J’ai récupéré ma nouvelle 300 TE 2018, avec injection donc ! Elle est deja chez le preparateur moteur et le premier test sur le banc indique 1,4 Ch de plus que le modele 2017.
Sur l’image, il y a la courbe d’origine 2017, la courbe d’origine 2018 et la courbe de ma moto de la saison derniere. Voila voila si ça en interesse certains.
26 août 2017 à 20h58 #1545312J’aimerais bien essayer… Tu viens à Loon bientôt ?
1 novembre 2017 à 22h31 #1551262Salut gros Loulou, je n’avais point vu ton message désolé !! Je commence à rerouler ce week end, avant j’etais en examen !!
Test de la nouvelle 300 TE à injection le week end dernier sur un circuit indoor vers chez moi (MX race indoor Carignan) et plus de nouvelles ici si ça vous dit : https://www.facebook.com/MGracing.sable/
1 novembre 2017 à 22h42 #1551264‘tain, je sais vraiment pas pourquoi tu t’emmerdes à filer tes suspettes à Drag’on tek alors qu’ici, tu peux bénéficier gratuitement des conseils de Driv’one tek.
;-))))
1 novembre 2017 à 22h59 #1551269🙂
1 novembre 2017 à 23h03 #1551271Gaffe à ton « empatement », hein…
1 novembre 2017 à 23h24 #1551274gator a écrit :‘tain, je sais vraiment pas pourquoi tu t’emmerdes à filer tes suspettes à Drag’on tek alors qu’ici, tu peux bénéficier gratuitement des conseils de Driv’one tek.
;-))))et ya lapin de « lapin de la précontrainte » en plus ,….avec ça plus une petite fraise ,pour taper tes transferts ,on vas t’en faire un avion de ta tronçonneuse :-))))
1 novembre 2017 à 23h30 #1551275yam33 a écrit :Salut,
J’ai récupéré ma nouvelle 300 TE 2018, avec injection donc ! Elle est deja chez le preparateur moteur et le premier test sur le banc indique 1,4 Ch de plus que le modele 2017.
Sur l’image, il y a la courbe d’origine 2017, la courbe d’origine 2018 et la courbe de ma moto de la saison derniere. Voila voila si ça en interesse certains.belle moto yam33 quiroulehusquvarna :-)) ,mais les sponsors ,ça ce bouscule pas sur ta déco à voir :-((
Sinon fait nous en profiter une fois la déco finie ,et faire toi un peu de pub’gratos , en même temps LOL
2 novembre 2017 à 0h13 #1551276gator a écrit :Gaffe à ton « empatement », hein…
on ne ce méfie jamais assez des problèmes d’empattement…..regarde moi ,à cause de cela ,j’ai pris un sacré volumes …..dix centimètres » d’empattement circulaire » à cause du « MAC » et de « DO » :-)))
2 novembre 2017 à 7h03 #1551277yam33 a écrit :Test de la nouvelle 300 TE à injection le week end dernier sur un circuit indoor vers chez moi (MX race indoor Carignan)
Arf dommage, j’aurais bien aimé voir la nouvelle TE en action, mais hier faisait trop beau, et j’avais la même pâte à modeler qu’à Carignan dans ma prairie, alors ça a rappliqué de toute la vallée pour essorer la poignée avec moi :-))
Et de toute façon, le indoor est superbe mais trop technique pour un vieux comme moi, c’est quand même un mini terrain de sx. L’hiver, mon fils y va de temps en temps, si on se croise on pourra profiter de tes conseils 😉 Alain me disait que les enduristes mettaient la misère à beaucoup de monde, genre 8 minutes c’était à peine un echauffement et qu’ils pouvaient rouler à toc pendant une demi heure tranquile.
2 novembre 2017 à 20h15 #1551311Bah je ne suis vraiment pas enduriste alors mdr Mais j’y crois moyen … A piste est quand meme assez petite et fait monter le cardio très très haut ! Apres tout dépend du rythme !
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Perso, c’était pour voire si il n’y avait pas de problèmes sur la moto et roder les bottes sans tout mettre dans la merde direct ! Je roulerais encore beaucoup sur la terre, je pense que j’irais plus souvent, parce que ça fait travailler le timing et le physique !!
5 novembre 2017 à 20h06 #1551483Salut yam33 , tu étais à loon plage aujourd’hui?
5 novembre 2017 à 20h50 #1551487oui, c’était la reprise et les premiers tests avec la nouvelle moto
5 novembre 2017 à 21h17 #1551488J’ai reconnu ta moto , j’ai roulé un peu avec toi on a du faire 1 ou 2t ensemble
5 novembre 2017 à 21h22 #1551489ta quoi comme moto ?
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