[ken]

 Le quel entre ces deux le Alpinstar a l’air bien car moi je voudrais mettre le pare pierre sous le maillot. Est ce que le RXR passe dessous? Le seul truck c’est que le Alpin intègre les épaulières mais il n’est compatible qu’avec les Brace Alpin BSN. (MotoStation) 

 

Alors RXR ou Alpinstar. Vous en pensez quoi sans les épaulières?

 

[ken]

 Personne?

[scars]

strongflex niveau protection c est le best mais tu peux pas le mettre sous le t shirt. il faut protege vrement bien j’ai un gros crash et j’ai rien eu la ou il me protegeait

[ken]

 Pourquoi le RXR est-il recommandable?



Le développement de matériaux absorbant les chocs, l’ergonomie et la résistance à l’usure sont les voies de recherche des équipements de protection. L’utilisation d’une protection thoracique et rachidienne dorso-lombaire est indispensable à l’équipement du pilote. Les traumatismes thoraciques surviennent par choc direct avec un obstacle ou par écrasement par la moto ou par mécanisme de décélération. Leurs conséquences sont tout aussi redoutables. Il ne faut pas attendre l’accident pour rouler avec une telle protection. Aucune gêné n’est décrite par les pilotes les utilisant. L’introduction de polymères ou l’utilisation d’air à la façon d’un airbag "modulaire" progresse et réduit l’impact des chocs. L’utilisation du RXR va dans le sens de la diminution de l’impact et permet l’absorption des contraintes. on utilisation ne sacrifie pas la protection thoracique au profit de la dorsale. En effet, nous voyons apparaître de nombreuses protections type pare-pierre classique ou gilet complet réduisant au minimum la protection thoracique à une mini-plaque de plastique. De plus, la dorsale rigide est souvent jugée gênante par les pilotes car glissant vers le haut du dos.



Au final, le RXR constitue la protection thoracique d’une nouvelle génération en transformant le pare-chocs rigide et inefficace face au traumatisme par une protection se déformant harmonieusement en fonction de l’impact et à "effet airbag" dont l’efficacité n’est plus à démonter. 

[buzz leclair]

le RXR est de mieux en mieux, c’est certainement ce qu’il y a de mieux.

Mais faute d’en avoir un sous les yeux je pense prendre un A8 qui me parrait plus proche de ce que je recherche.

Mais gros coup de gueule: dispo en Juin2012!

Désormais les produis 2012 sont dispos au moment des présentations 2013!

[buzz leclair]

par contre je roule depuis des années en moto sans rien aux coudes et je voudrais bien trouvé un truc trés lite pour le scoudes une sorte de "manchette" vraiment vraiment légére.

[ken]

 Ah ouai juin 2012 pour la A8. Pour les coudières RXR en font c’est des manchettes qui s’enfiles et il y a de la mousse au niveau de la zone critique.

https://www.rxrprotect.com/product.php?id_product=28

 

Moi j’ai acheté cette paire vendredi : https://www.3as-racing.com/A-103413-coudieres-fox-extreme.aspx

 

[ken]

 Les RXR ne sont surement pas celles qui protègent le mieux mais pour les coudes… Elles permettent a mon avi d’éviter les pizzas qui t’obligent  d’arreter l’entrainement.

[ken]

L’ A-8 est de sortie!!!

[side]

 le a 8 sort normalement en novembre mais il repouse car  la dorsal et pas encore passer au homologation 

[Auteur]

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