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savemxgp, le il y a 5 mois.
Romain Febvre n’a certainement pas fini de nous étonner…
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4 mars 2017 à 12h32 #1534110the mx addict a écrit :
« Le niveau que j’avais il y a deux ans (en 2015) n’est plus suffisant pour gagner aujourd’hui » (Romain Febvre dans MX Mag de mars 2017, page 35).
Cette phrase, lourde de sens, du vosgien me pose question : le lourd trauma cranien consécutif à la chute et l’accrochage avec Townley à Matterley Basin (en manche qualif’) l’an dernier aurait-il laissé des séquelles plus « importantes » que prévu ?
Car jusqu’à ce coup d’arrêt, si l’on décortique minutieusement sa saison 2016 et son duel dantesque avec Gajser (ayant dû qui plus est composer avec une blessure au bras après que Tonio lui ait roulé dessus en qualif’ à Talavera), je ne vois absolument aucun déficit de vitesse à proprement parler. Son principal souci, à cette époque-là, venait davantage de ses départs foirés, et des petites chutes qui pouvaient freiner ses remontées express vers le haut du classement.
A partir du retour post-blessure effectué à Loket, on n’a effectivement pas retrouvé le « vrai » RF461 en terme de vitesse (excepté à Maggiora pour les Nations).
Après s’en être remis une bonne sur la tête en Sardaigne (1ère manche des internationaux d’italie 2017), l’officiel Yam Rinaldi semble avoir subi un nouveau coup d’arrêt, confirmé par des prestations en demi-teinte réalisées tout d’abord à Malagrotta et Ottobiano, puis au Qatar le we dernier. Epreuve où, en (léger) déficit de vitesse effectivement, il a eu l’intelligence, après 3 chutes (1 en qualif’ et 2 en première manche) et de nombreuses places perdues, d’assurer, loin des deux leaders (Gajser et Cairoli, ses rivaux directs pour le titre), les gros points de la 3ème place en seconde manche.
De fait, le champion du monde MXGP 2015 retrouvera-t-il ne serait-ce que le niveau qu’il affichait en 2016 jusqu’à ce funeste accrochage avec BT101 ?
C’est tout le mal qu’on peut lui souhaiter…Hébé, si avec ça il nous étonne encore….Et si en plus on pense à Paulin, Townley et tout ceux qui ne sont jamais revenus au top après un trauma crânien y’a de quoi désespérer….
4 mars 2017 à 12h44 #1534111savemxgp a écrit :Hébé, si avec ça il nous étonne encore….Et si en plus on pense à Paulin, Townley et tout ceux qui ne sont jamais revenus au top après un trauma crânien y’a de quoi désespérer….
Pourquoi mets-tu Paulin dans le lot ?
4 mars 2017 à 12h48 #1534113Grosse chute et trauma cranien au GP d’Allemagne en 2014, alors qu’il menait la danse sur la Kawa…
4 mars 2017 à 13h02 #1534117the mx addict a écrit :Grosse chute et trauma cranien au GP d’Allemagne en 2014, alors qu’il menait la danse sur la Kawa…
ouai , mais c’était en 2013 non ? Et sa saison 2014 a été très bonne (même s’il s’est bléssé à l’épaule à Valkenswaard)
4 mars 2017 à 13h41 #1534121Tu as raison, c’était bien en 2013; pour autant, je crois me souvenir qu’il avait mis du temps à retrouver son niveau d’avant son crash…
6 mars 2017 à 11h09 #1534443Bon ben je suis effectivement étonné: voir Kéké avec le double de points de Febvre au bout de…2 GP, j’avoue que je ne m’y attendais pas.
6 mars 2017 à 12h25 #1534449Toujours mieux que ce soit au bout de 2 courses, qu’au soir de la finale de Villars, lol…
6 mars 2017 à 17h29 #1534499Pfff, quand même, il se laisse décourager pour pas grand chose, ce garçon…
;-)))
6 mars 2017 à 19h47 #1534510gator a écrit :Pfff, quand même, il se laisse décourager pour pas grand chose, ce garçon…
;-)))lol
Quelle idée de passer là ou le trou est le plus profond. Y’a des fois…
19 mars 2017 à 20h39 #1535562Serait pas doucement en train de glisser vers le statut de deuxième pilote, le One hit wonder?
19 mars 2017 à 21h03 #1535578gator a écrit :Serait pas doucement en train de glisser vers le statut de deuxième pilote, le One hit wonder?
Alerte, peau de banane déversé sur la chaussée 😉 T’en loupe pas une hein
19 mars 2017 à 21h11 #1535583Pour moi, il a loupé le coche l’an dernier en ne signant pas chez les rouges, ce garçon fait trop dans l’affectif alors que ses « collègues » n’attendent qu’une chose, sa place, ce qui est train de se passer.
19 mars 2017 à 21h21 #1535591gator a écrit :Serait pas doucement en train de glisser vers le statut de deuxième pilote, le One hit wonder?
Van Ho fait du Van Ho, quelques bonnes coupes de bois sur la fin de l’hiver et il capitalise sur son tas de bûches en fin de saison mais par contre RF semble avoir totalement oublié la formule du holeshot ou au moins du top 5 en bout de ligne droite qui te met dans les gros points d’entrée.C’est dommage.
20 mars 2017 à 0h01 #1535599Il est quand même encore en position d’être envié par Nagl …
20 mars 2017 à 0h56 #1535602slimfast88 a écrit :lol
Quelle idée de passer là ou le trou est le plus profond. Y’a des fois…Je vois que Monsieur est slim & fast…
:-)))
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