[Admin CPPRESSE]

Est ce qu’il est vraiment nécessaire de déculasser et passer un cou du toilémerie sur le piston aprés le rodage, comme est figuré dans le bouqin d’entretien ???

[Anonyme]

absolument pas ! les manuels constructeurs delirent completement!!les 2tps modernes sont tres fiables a deux conditions 1. ne pas faire de frein moteur 2.avoir une carburation coherente .

[shawn-mx]

Tabasco petit question qu’appelles tu frein moteur sur un deux temps ?

Merci

[yamfou]

le freins moteur c quand tu retrograde une paire de vitesses en lachant l’embrayage et la moto fait une sorte de bruit qui dure c dure a expliquer comme sa!!normalement c sa un tabasco??!

[Anonyme]

le frein moteur c’est quand la moto roule avec un rapport enclenché et les gaz coupés . sur un 2 tps la lubrification passe par le carburant donc quand on coupe,on est sec .au touquet par exemple il est bon de donner des grands coups de gaz au freinage sinon couic!

[bozo.in.centrale]

frein moteur, c est quand tu coupes les gaz et que tu continues a avancer sans avoir debrayé. Ton moteur tourne proportionnelement à ta roue masi n est pas lubrifié(carbu fermé), ou qd tu retrogrades(carbu fermé et au passage a al vitesse au dessous le moteur prend des tours en pagaille)

[Anonyme]

ok merci ! mais sinon le frein moteur alor si j’ai bien compris méme quand on a finit le rodage faut pa trop en abusé, car moi avant j’avais une kt 125 2004 et j’avais t’endance a beaucoup l’utiliser, et j’ai pas eu de probléme de sérrage.

[Auteur]

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