gator a écrit :
Ca roule à 130 de moyenne pendant 500 bornes de terrain inconnu, le SX?
Ca scrube toutes les bosses du parcours et s’envoie à 8m de haut guidon contre guidon, en rallye ?
Les stats de gros bobos me paraissent somme toute largement comparables anyway.
J’ai longtemps eu une opinion négative du Dakar car, paradoxalement, trop radical dans son concept et surtout dans les faits pour bénéficier d’une exposition à ce point “grand public”…
Je m’explique : le “grand public” en question n’est en effet pas équipé culturellement pour se garder d’un jugement primaire, lequel touche en retour l’ensemble de la communauté TT en premier lieu celle qui -au contraire des rallyemen- pratique au quotidien et dans l’Hexagone.
Bref, le Dakar a élargi l’exposition d’une pratique que le grand public est devenu, au fil du temps, incapable de ne pas rejeter.
Aujourd’hui, l’entrisme “écolo” dans la société est devenu tel (matraquant dès la maternelle, puis à travers les media, les rézos et tout le toutim) que l’impact négatif d’un Dakar n’est qu’une goutte d’eau dont l’impact dans l’opinion publique n’est plus prépondérant.
Du coup, je lui en veux moins.
De toute façon, juger la manière dont certains choisissent de gérer le temps qu’ils ont à passer sur terre, a fortiori lorsqu’il s’agit de passions ou de loisirs, ça n’a jamais été mon truc car ça se rapproche trop de l’idée que je me fais de la dictature.
J’ai bien conscience, par là-même, de figurer -et ce de plus en plus- dans une minorité.
Fort heureusement, les intégristes -de quelque bord soient-ils- ne sont pas encore parvenus à constituer une majorité suffisamment homogène dans ce pays pour pouvoir imposer aux autres ce qu’ils estiment (forcément) bon pour ceux-ci.
Ca viendra peut-être, j’espère ne jamais le connaître.
7.9 € TTC
