[ufo]

salut,

il faudrait que je resurface ma culasse, donc j’aimerais avoir kelkeux conseils ou p’tits « trucs » pour que tout ce passe pour le mieux, sur la culasse il y a une différence de 0.08mm entre le bord extérieur et le bord intérieur. Voilà voilà merci d’avance et bon GAzzZ

[hugh]

va dans un atelier de mécanique générale ils vont te le faire pour pas cher et ce sera bien fait…

[ufo]

lol le genre de réponse que j’aime pas lol :p G oublier de préciser que sur cette moto je fé tout moi même 😉 A+

[starcross]

salut UFO utilise un marbre pour resurfacer c’est ce qu’il y a de plus plat pose ton papier a poncer dessus et go juska ce kel soit plane c’est ce que je fais et g peut de probleme

[hugh]

désolé mais quand il s’agit de travail au micron moi je laisse faire les machines…chacun son truc.

[starcross]

je suis dacor mais environ un surfacage vaut 20€ et kan tu refait des cross souvent ca te revien cher pour kelk choz de presk identik mon avis. et dans le cas de ufo il a peu de matiere a retirer kan meme

[ufo]

au micron.. au micron… mué ! kan tu vois que les cylindres en alu sont moulé et que les transfert sont très mal fini bah le micron il existe pas lol 😉 mais bon C kler que si ma culasse était percé ou fendu je ne le ferrai aps moi même mais là C juste remettre à la bonne cote ya rien de bien compliké koi..

[vhk51]

salut ufo un pti conseil comme ca ,utilise un carreau de fenetre assez épais tu ne trouveras rien de plus plat (a par un marbre qui sera pareil) et la tu pose ton papier de verre et au boulot,bon courage a toi .HERVE.

[treck]

papier de verre ou pate a roder??hum hum

[ufo]

papier de verre parske pate à roder elle va se stocker dans les passage du liquide de refroidissement 😉

[bozo.in.centrale]

pate a roder c est le mieux, car c chiant a faire tenir le papier de verre qui si il fait des plis va chanfreiner le plan de culasse, apres tu nettoies ta culasse à l essence pour enlever la pate a roder dans les trous de refroidissement

[Auteur]

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