[jazz 375]

 Force est de reconnaître que depuis qu’il a traversé l’Atlantique, quelle que soit la marque pour laquelle il a bossé il a obtenu les meilleurs résultats. 

Sur la durée, cela signifie que ce n’est pas juste un coup de chance mais bien un super boulot dans tous les compartiments du jeu : choix des pilotes, développement des motos, management du team et des pilotes, choix de l’employeur,capacité à faire passer ses idées idées au niveau de la direction des marques, etc ….

 

[deun]

NAGL disait récemment que la honda de l’an dernier était trés facile mais manquait de moteur, et que la hva 2015, qui doit etre similaire à la kt us avait énormément progréssé en suspension par rapport à la kt qu’il pilotait il y a encore peu de temps, tout en spécifiant que le moteur était monstrueux.

[yam33]

 En passant chez KTM, il a quand meme developpé deux 450 differentes et la nouvelles semble vraiment efficace … On peut pas dire qui prend ce qui est deja au top, surtout avec l’association Dungey/KTM

[Anonyme]

 Roczen c’est au rayon pain perdu… ;-))

[ganjaman]

 Alors que Dungey avec son man above, c’est du pain béni… 

[kvalo]

…sauf aux Nations.

[ganjaman]

 Qu’il a quand même gagné un paquet de fois, avec au passage quelques performances First Class, hein (cf Italie 2009 , USA 2010, France 2011)… Faut pas avoir la mémoire courte ! Il a un peu foiré les dernière sorties, c’est vrai, mais le gars reste un solide capitaine d’équipe. 

[kvalo]

Mouais, merci Vilo quand même

[rock]

Amen

[Auteur]

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