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La comission vient de présenter des nouvelles règles pour la saison à venir. Si les deux premières sont sans grand intéret, la dernière en revanche, pourrait très bien avoir son importance en cas de championnat au coude à coude. Et vu le plateau qui s’annonce, c’est loin d’être impossible.
https://www.mxgp.com/news/decisions-motocross-grand-prix-commission
Haaaa, j’étais justement en train de me dire “Tiens, ça intéresse personne?”…
Bon, j’veux pas faire ma Giloooose, mais je trouve ça assez absurde… On passe de la p’tite manche qui sert à rien à la p’tite manche qui ramène de p’tits points, mmmouais… Franchement, j’aurais davantage compris qu’on revienne aux essais chrono et qu’on file des points sur une superpole…
Disons que je ne vois pas trop ce qui les a poussé à faire ça. Peut-etre pour attirer l’attention du public sur ces manches et donc augmenter la visibilité des sponsors ? J’aurais préféré qu’ils se concentrent pour améliorer les manches principales (piste, caméras, réalisation…).
La première… Sans intérêt… Sauf pour Livia!
;-))
lo2rider a écrit :Disons que je ne vois pas trop ce qui les a poussé à faire ça.
Le fait que tout le monde leur répète depuis des années que la manche du samedi ne sert absolument à rien?
;-)))
gator a écrit :lo2rider a écrit :Disons que je ne vois pas trop ce qui les a poussé à faire ça.
Le fait que tout le monde leur répète depuis des années que la manche du samedi ne sert absolument à rien?
;-)))
Et ils ont raison.
De bonnes vieilles qualif’ au chrono auraient largement fait l’affaire.
Bah voilà, maintenant, elle sert à kek’chose, lol…
Ouais, j’aimais bien les chronos, moi… Un tout autre exercice. Ca variait les plaisirs…
lo2rider a écrit :De bonnes vieilles qualif’ au chrono auraient largement fait l’affaire.
Tu voudrais ptêt pas aussi qu’elle soient ouvertes à tous, non plus?
;-)))
lo2rider a écrit :gator a écrit :lo2rider a écrit :
Disons que je ne vois pas trop ce qui les a poussé à faire ça.
Le fait que tout le monde leur répète depuis des années que la manche du samedi ne sert absolument à rien? ;-)))Et ils ont raison.
De bonnes vieilles qualif’ au chrono auraient largement fait l’affaire.
+1
PTDR
Il y a eu le passage à la manche unique pour simplifier soi-disant entre autre la visibilité du classement pour les spectateurs : celui qui gagne la course est le gagnant du GP car plus besoin d’additionner les points des deux manches.
Et maintenant on te remet une troisième manche mais qui se déroule le veille avec un barème de points différent.
Y a pas à dire, la Fimstream ou Youthfim ( c’est comme vous voulez) est constante dans sa capacité à émettre des propositions innovantes et ….. surtout connes
gator a écrit :Ouais, j’aimais bien les chronos, moi… Un tout autre exercice. Ca variait les plaisirs…
ça permettait à CP de gagner le GP le samedi et de terminer 10 le dimanche.
L’ascenseur émotionnel 🙂
Je crois bien qu’ils ont un avis :
martin a écrit :Je crois bien qu’ils ont un avis
Etonnant, hein?
;-)))
Hé bé, sont pas prêts d’être sauvés les GP’s ….On peut quand même se demander de quels cerveaux torturés ça sort de telles inepties,ils prennent quoi dans leurs réunions ? Belle escroquerie en tout cas, au lieu de distribuer des dollars aux pilotes ils leur refilent 15 points de merde pour compliquer un peu plus le classement d’un GP et faire disparaitre au passage l’avantage de la deuxième manche gagnée dans les duels 1/2 – 2/1.En gros c’est bien le retour des 3 manches, avant peut-être celui de la manche unique.
Ils peuvent se marrer les ricains.
gator a écrit :Bah voilà, maintenant, elle sert à kek’chose, lol…
Ouais, j’aimais bien les chronos, moi… Un tout autre exercice. Ca variait les plaisirs…
Bien d’accord…Ca fait monter la pression,chercher des traces, espionage des traces.
Et je pense moins de fatigue pour le dimanche et plus de suspens.
Mais bon les manches qualifs avec de points, pourquoi pas?
Au moins les pilotes n’auront pas l’impression de faire ces manches pour “presque rien”
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