📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 15)

réglages KXF 04

  • Auteur
    Messages
  • #445755
    phil.d
    Participant

      Bonjour,

      Je possède un 250 KXF 04, la meilleure moto que j’ai eue, et de loin, cependant, je crois devoir réaliser quelques réglages de carbu puisqu’à la décélération, elle pétarade, comme des coups de fusil parfois.

      Alors si quelqu’un d’entre vous a été dans la même situation, merci de me donner des infos et des solutions (gicleurs, crans d’aiguille…)

      Merci,

      Philippe.

      #1073911
      Anonyme

        c l’allumage!!!!lol

        #1073912
        yam54
        Participant

          Normalement tu as un gicleur principale de 178, met un 180 et un gicleur de ralenti de 40, met un 45. 1 tour et demi pour la vis d’air et cela devrait coller.Si encore quelque retenu touche l’aiguille d’un cran mais cela ne devrait pas etre necessaire.En transmission enlève une dent a ta couronne et ce sera impec.TCHAO

          #1073913
          rico250
          Participant

            C est pas le jeu au soupape ca?

            #1073914
            Anonyme

              arf!!!il est con ce frank!!!lol!moi et phil sur un terrain,on croierai a une partie de chasse ou bal trap!!!mdr!

              #1073915
              phil.d
              Participant

                Merci les gars pour vos réponses à part le Francky blagueur, mais je ne sais pas par quel bout commencer. Gicleurs, soupapes, alluage… A définir.
                Continuez à me répondre.
                Merci, Philippe.

                #1073916
                suzforever
                Participant

                  j’ai eu le meme probleme avec ma rmz au debut ,je me suis renseigné et apparament c’est quand les reglages carburation sont trop pauvres. moi j’ai enrichi d’un gicleur pour le principal et de 2 pour le ralenti. depuis c’est nickel……. (pour le gicleur de ralenti j’ai du le commander car il n’est pas dans le kit pieces,du moins chez suz) @+

                  #1073917
                  phil.d
                  Participant

                    Suzforever, merci d’avoir répondu, j’aimerais savoir si après ces changements de gicleurs, tu démarres du premier coup de kit ?

                    #1073918
                    suzforever
                    Participant

                      dans l’ensemble elle demarre assez bien , je dirais 3 coups de kick à froid et 1 à 2 à chaud mais c’est une moyenne hein ! @+

                      #1073919
                      Anonyme

                        et oui frank!la orange demarai beaucoup mieux!phil;on m’a di pareil pour freirar,et ca pourai finr la bas;sinon,faut qu’on compare nos compression!a+;un gars ben de cheu nou

                        #1073920
                        phil.d
                        Participant

                          Benoît,

                          Chez suz, ils m’ont dit d’augmenter le gicleur de ralenti, celui principal et de monter l’aiguille d’un cran.
                          A voir…

                          #1073921
                          lilian78
                          Participant

                            la vise de richesse sous la cuve 2 t

                            #1073922
                            phil.d
                            Participant

                              Merci Lilian78, je l’avais oubliée cette vis. Mais tu sais on entend tout et rien. 2 tours, 2 tours 1/4, 1 tour 1/2…

                              #1073923
                              lilian78
                              Participant

                                2tours

                                #1073924
                                phil.d
                                Participant

                                  Merci Lilian78, t’es un ami.

                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 15)
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                                <none>

                                Annonce