[rigben]

Je viens d’acheter une 125 YZ 2002 avec sup prepa par bud pour un pilote niveau moyen 80Kg tout habille…

Moi je ne pese que 68Kg tout habille…

La preparation est-elle complement perdu vue la difference de poids ou je peux juste changer les reglages, car je la trouve dure dans les trou à répétition.

Combien de cran en moins en compression et detente pour l’AV et AR et biensur dois-je changer la pre-contraitre du ressort ?

[shaftracing]

ca depends. si la prepa 80 kg a été faite avec un changement de ressorts comme il se doit, la moto restera trop dure pour ton poids.
quels sont tes reglages actuels.
@+
regis,shaft racing,préparateur suspension,02-40-25-01-65

[rigben]

Je crois que mon poste n’est pas complet…

[rigben]

Voici la suite…

J’ai pris tous les reglages comme tu me l’a indique shaftracing…

D’apres moi pas de changement de ressort car le repere dessus est rouge/1 ce qui correspond à un ressort à pas inégal standard 4.8Kg/mm longueur libre 275mm avec reglage de 255.5 à 273.5mm.

Le reglage mesure sur la moto est de 265mm

AV compression actuel dessere de 11

AV detente actuel dessere de 11

AR compression lente actuel dessere de 11

AR compression rapide actuel dessere de 1T

AR detente actuel dessere de -13

Voila j’ai beaucoup réfléchi et voila ma proposition :

AV comp desserer de 3 clic en plus

AV detente desserer de 1 clic en plus

AR compression lente dessere de 2 en plus

AR compression rapide dessere 0.5T en plus

AR detente dessere de 1 clic en plus

Longueur ressort à regler actuel+(ecart/4.8Kg)=267mm

ou plus simple je pense obtenir un enfoncement de 95mm tout habille…pour mesure l’enfoncement comment se placer sur la moto: dans le milieu de la selle, à l’arriere, au ras du reservoir, ou mieux je pense de bout sur les cales pieds?

Voila merci de ton aide…

A+

[shaftracing]

precharge 95 mm assis en position naturelle.
ouvre de 2 ou 3 crans ta detente av et ar et si ca ne suffit pas fait de meme sur la compression
ne touche pas pour l’instant au reglage de compression rapide.
@+
regis,shaft racing,préparateur suspension

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