[olivier51]

Je viens de transformer mon 426 Wr en 426 YZF, et j’aimerais obtenir des infos sur les réglages de suspensions que vous utilisez et ou je pourrais trouver des informations sur ce sujet

D’avance merci

[Anonyme]

tu te poses pas de question tu bandes un peu le ressort
et tu durci l’hydraulique en compression et gaz!
BYE

[vincentimes-69]

moi, j’avais le même problème avec un 400WR que je voulais modifier en cross. J’ai fait tout ce que j’ai pu et ca n’a jamais été top. Alors j’ai décidé d’envoyer mes suspensions chez un préparateur (GOBY-RACING) et là, c’est le jour et la nuit !! La moto réagit super bien, elle ne talonne plus, absorbe tout le relief, motrice à mort, bref, le paradis … par contre, cela s’échange contre un chèque de 3000 frs ou plus …

[olivier51]

Oui c’est une solution à laquelle je pense aussi si je n’arrive pas à trouver les bons réglages, mais si ont peux eviter de faire le gros chèque.
Je vais déja faire avec les conseils de hakan et je vous tiens au courant lundi
Bon gaz

[Auteur]

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