[paco_ganja]

je sais qu’on en avait parlé il y a pas trop longtems mais g oublié :

la compression est en bas et la détente en haut ! c sa?

sur le site honda, il préconise par ex pour la fourche 14 en compression et 17 en détente et se dont je me souviens plus c si il faut partir serrer ou désserrer a fonf avant de faire le nombre de clic ???

merci @ + paco

[mad steph]

C simple paco
Pour la fourche:vis de compression est en-bas
vis de detente en-haut
Pour l’amortisseur c le contraire
Pour les clicks il faut que tu sert la vis a fond puis tu deconte
Bonne chance
Mad Steph

[paco_ganja]

merci bien mec .

[paco_ganja]

par contre g un petit soucis avec la vis de réglage en détente d’un des 2 bras de fourche . celle ci tourne dans le vide jusqu’a un nombre de clic infini en serrage et désserage.
vous savez pas à quoi sa peut être dû et si sa peut s’avérer génant de ne pas avoir le même réglage pour les 2 ????????

[paco_ganja]

personne n’a d’iddée la dessus ???

[mad steph]

Ben t’a vis est morte??????????????????????

[paco_ganja]

elle fait quand même les clics c sa qui est étrange, c comme avant sauf qu’il n’y a plus de saturation,c peut-être sa en fait, y a t-il un autre avis a ce propos ?

[hugodelire]

je pense que simplement ton clapet de detente est HS,il te faut demonter le bouchon et controler,si rien ne te parait anormal,retour toi vers un specialiste des amortos,tu gagneras ton temps,stp tiens nous au courant c’est toujours bon a savoir @+

[speedjmb]

ton reglage a l’interieur de ta fourche n’est pas faire correctement . La hauteur de fillettage de ton bouchon n’est pas bonne . il faut mettre la valeur donnée par le constructeur. sinon tu ne seras pas bon et donc mauvais equilibre des tubes.

[paco_ganja]

merci pour renseignement !!!!!

[paco_ganja]

t obliger de vidanger pour atteindre cette tige?

[ktulu]

qque fois il y a une « ralonge » qui va de la vis exterieure jusqu’a ton clapet , si elle a disparu ça tourne a l’infini .

[speedjmb]

la vidange n’est pas obligatoire
a toi de bien laisser une clé sous le ressort pour eviter qu’il ne descende . un kx c’est 15 mm de hauteur de filet .pour les autres c’est a voir

[paco_ganja]

je vais bientôt avoir le bouquin technique de ma CR donc je verrais après . donc j’ai juste a dévisser le bouchon supérieur pour atteindre cette tige c sa?

[bentoto]

oui c ça il faut enlever le bouchon alu pour atteindre la tige elle aussi est en alu;mais de combien de clic tu as fais pour affirmer que ta vis est morte?A+

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