[Admin CPPRESSE]

Salut. Une petite question.

J’ai un 250 YZF 2002. Je vidange comme on m’a dit et la dernière fois, j’ai néttoyé la membranne du carbu.

Hier, il y avait une course près d’Erné. Je me suis aperçu que mon régime de ralenti restait élevé pendant quelques secondes avant de revenir à la normal (2000 T). Ex: Je met un coup de gaz au point mort, le régime redescent et reste aux environs de 3000 T pendant 5 secondes voir + et redescend ensuite? Je dois même remettre un coup de gaz pour qu’il redescende vraiment. Y a-t-il un rapport avec cette fameuse membranne ?? Merci de pour vos avis éclairés ;

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