[phil91]

Redémarrage YZ125 1992 Post n° [1]

Le démarrage est difficile, le moulin tourne bien à haut régime mais s’étouffe dès moyens régimes et s’éteint malgré :

– allumage contrôlé (bougie neuve, bobine OK)

– carburation à priori OK (carbu démonté et nettoyé)

– vidange réservoir, SP98 et huile/mélange top

– boîte à clapets OK

Problème de valves ? Etanchéité joint spy carter pompe ? Prise d’air ?

Qu’en pensez-vous ?

Je précise que cette bécane acquise en 1999 n’avait pas toruné depuis 2000.

[phiphi]

tu es sur pour le carbu , t’a mis de l’air dedant ton pointeau est pas collé, tes gicleurs sont propre , as tu de la compression , peut etre les segmens collés, c juste des sugestions , elle demarre bien , tient moi au courant ;;;

[ktulu]

j’ai eu une YZ125 92 ,c’est une becane sympas.

mes pb de démmarage etait tj dus au gicleur de ralenti (bouché par de la merde venue de je ne sais oû.). regardes aussi les segments et le joints de cullasse.

Je précise que cette bécane acquise en 1999 n’avait pas tourné depuis 2000 : çà veux dire quoi ça, en gros ?

[janel]

segments collés ou clapets hs ou les 2!

[digger]

courage Philippe!
C’est parfois plus compliqu » que le développés couchés…

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