voici la photo de la moto avant :
jeux énormes dans les roues, bras oscillant, fourche + colonne, plus d’huile dans la fourche, amortisseur qui revenait pas, plus de frein arrière et d’embrayage, cylindre dans son jus plus de traitement malgrés tout de la compression, plus d’huile dans la boite comme une patte épaisse, plastiques fissurés de partout ……
pour démonté les roues et le bras oscillant j’ai été obligé de taper comme un bucheron avec un maillet et une mini barre de fer ! heureusement aprés le reconditionnement ce n’est plus le cas tout est comme à l’origine et le changement de roue n’est plus un probléme .
super boulot de BUD racing au niveau reconditionnement fourche/amortisseur pour un tarif trés abordable et un résultat comme à l’origine. pièces changées fournies bagues etc…
, le il y a 14 années et 10 mois.
