[beufa]

bonjour mon 125 Rm (moteur tout neuf-a peine sorti du rodage) a des problemes a bas et mis régime quand je veux le relancer a coup d’embreillage il s’engorge severement mais il marche bien dans les tours. j’utilise du melange a 3%-100% synthese- et ya de l’huile qui suinte a la sortie du moteur sur le coude du pot et il crache un peu d’huile a la sortie du silencieux.

Est ce un probleme de richesse sur le carbu-et comment le regler- ou bien tout simplement mon melange trop riche.

merci de m’aider

[kartoongo]

salut beufa
est ce que tu avais le meme probleme avant de refaire le moteur?
sinon tu as visiblement un probleme de carburation , il faut revoir tes reglages , vis de richesse ou vis d’air , hauteur d’aiguille , le chiffre est frappe sur le cote de l’aiguille pour savoir a quel cran tu dois mettre ton clip
bon diametre de gicleur principal !!!?
filtre a air propre?
verifie deja ca et dis moi ce que ca change
a+

[beufa]

j avais deja le problme depuis 1 an elle crachait de l’huile sans trop fumer pourtant. mais l’autre probleme c que je ne me souvient pas avoir changer le reglage carbu sur la moto-ca fait 8 ans que je l’ai et avant yavait aucun probleme, un coup d »embreillage en seconde et sa partait en wheeling mais maintenant et meme malgres le moteur tout neuf sa fait beuh!!!.
avant je roulais a 2% peut etre que 3% c trop.

Autrement filtre a air propre, gicleur principal propre,vis d’air a 1.5, clapet propres mais peut etre que la grosse vis sur le carbu a la gauche a été tourné quand g nétoyé le carbu par mégarde dans le passé.je sais pas a quoi ele sert celle-ci: Richesse, ralenti???

merci de m’aider a reregler mon moteur tout neuf pour que je m’eclate de nouveau.

vais essayer un 2% de mélange et changer de bougie.

[Anonyme]

Essayes de mettre ton clip sur le cran du milieu

[ken_wood]

moi aussi g un rm 125
et depuis que je l’ai je suis emmerdé avec
les reglages carbu
moi c surtout en 1 ére
je suis obligé de faire bien monter en regime moteur
avec l’embrayage pour partir moyennement
sinon a l’arret gaz a fond en 1 ére un grand « bbbbbbeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuu »
puis calage.
voila pour moi je pense quer sa vien des clapets
qui sont + tout neuf
@++

[mx-phil]

Salut j’ai eu un probleme comme ca sur un 200wr c’etait l’anti parasite qui etait mort a bas regimes beuuuu et a partir de mi regime ca marchait bien a+ Phil.

[beufa]

je crois que g trouve le probleme. G roule sans filtre a air sur la route, et la grande surprise: le moteur marche nickel et monte vachement bien dans les tours.

Je crois que g trop mis d’huile sur le filtre a air, resultat l’air passe mal et la bougie est cendrée.

a+.

bon courage.

[Auteur]

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